لمبة ارتفاع حرارة المحرك
معنى العطل
تظهر على شكل مقياس حرارة (ترمومتر) مغمور في خطوط متموجة تمثل السائل، ولونها أحمر في معظم السيارات، وتعني أن حرارة سائل تبريد المحرك ارتفعت فوق الحد الآمن. من الطبيعي أن تضيء لثوانٍ عند تشغيل المفتاح ثم تنطفئ، أما إضاءتها أثناء القيادة فتعني أن عليك التوقف بأمان وإطفاء المحرك في أقرب مكان آمن.
أكواد قد تظهر معها
أكثر الأكواد المسجلة التي قد تضيء معها هذه اللمبة؛ افحص السيارة بجهاز OBD لمعرفة الكود الفعلي.
الأعراض5
- اللمبة الحمراء مضاءة أو مؤشر الحرارة قريب من المنطقة الحمراء.
- بخار يخرج من تحت غطاء المحرك (الكبوت) أو رائحة سائل تبريد محترق.
- ضعف في أداء المحرك، وقد تظهر رسالة تطلب إيقافه.
- مكيف الهواء يتوقف عن التبريد في بعض السيارات لحماية المحرك.
- بقعة سائل ملوّن تحت مقدمة السيارة عند التوقف.
الأسباب المحتملة7
- نقص سائل التبريد بسبب تسرب من خرطوم أو من المبرّد (الرديتر) أو من وصلاته.
- تعطل مروحة التبريد (المراوح) أو مرحّلها (ريليه) أو المصهر (الفيوز) الخاص بها.
- انحشار منظم الحرارة (الثرموستات) في وضع الإغلاق.
- انسداد المبرّد من الداخل أو تراكم الأوساخ على زعانفه من الخارج.
- تعطل مضخة الماء (طرمبة الماء) أو انقطاع السير الذي يديرها.
- خلل في حساس حرارة المحرك أو سلكه، فيعطي إنذارًا كاذبًا.
- تلف حشية رأس المحرك (الوجه)، وهو أقل شيوعًا وأخطر.
خطوات التشخيص5
- توقف في مكان آمن وأطفئ المحرك، ولا تفتح غطاء المبرّد أو خزان سائل التبريد وهو ساخن لأن السائل المضغوط قد يسبب حروقًا.
- بعد أن يبرد المحرك تمامًا افحص مستوى سائل التبريد في الخزان الاحتياطي، وابحث عن تسرب أو بقع تحت السيارة.
- شغّل المحرك بعد إصلاح النقص وراقب هل تعمل المروحة عند ارتفاع الحرارة.
- في الورشة: فحص ضغط نظام التبريد لكشف التسرب، وقراءة حرارة المحرك الفعلية بجهاز الفحص ومقارنتها بالمؤشر.
- فحص منظم الحرارة ومضخة الماء، واختبار وجود غازات العادم في سائل التبريد إذا اشتُبه في حشية الرأس.
طريقة الإصلاح6
- أكمل سائل التبريد بالنوع الموصى به بعد أن يبرد المحرك، وأصلح الخرطوم أو الوصلة المسرّبة.
- استبدل مصهر المروحة أو مرحّلها أو محركها حسب نتيجة الفحص.
- استبدل منظم الحرارة وحساس الحرارة إذا ثبت عطلهما.
- نظّف المبرّد أو استبدله، واستبدل مضخة الماء أو السير إذا لزم.
- أصلح حشية رأس المحرك إذا ثبت تلفها، مع فحص استواء رأس المحرك.
- شغّل المحرك بعد الإصلاح حتى يصل إلى حرارة التشغيل وتأكد من ثبات المؤشر وانطفاء اللمبة.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
في السوق السعودي: 100–5,000 ريال (≈ 27–1,330 دولار)
أسعارنا من السوق السعودي، والتحويل بسعر ثابت (3.75 ريال للدولار). الأسعار في بلدك قد تختلف كثيرًا، لذا نعرض مستوى التكلفة.
تبدأ التكلفة من إكمال سائل التبريد أو تغيير خرطوم أو مرحّل، وتصل إلى الحد الأعلى عند تغيير المبرّد أو مضخة الماء أو إصلاح حشية الرأس بعد القيادة مع ارتفاع الحرارة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أفتح غطاء المبرّد لأضيف الماء فورًا؟
لا. السائل الساخن تحت ضغط وقد يندفع ويسبب حروقًا خطيرة. انتظر حتى يبرد المحرك تمامًا ثم افتح الغطاء ببطء وأكمل بالسائل المناسب.
هل أستطيع إكمال الطريق إذا انخفضت الحرارة قليلًا؟
لا يُنصح بذلك. استمرار القيادة مع ارتفاع الحرارة قد يتلف حشية رأس المحرك أو يشوّه الرأس. إذا عادت اللمبة بعد إكمال السائل فاطلب شاحنة سحب (سطحة).
لماذا ترتفع الحرارة عند الوقوف في الزحام فقط؟
لأن مرور الهواء عبر المبرّد يقل عند التوقف، فيعتمد التبريد كليًا على المروحة. هذا النمط يشير غالبًا إلى عطل المروحة أو مرحّلها.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
لا نحفظ عنوان IP، ولا يُنشر تعليقك. التفاصيل: سياسة الخصوصية · الشروط والأحكام
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.