مؤشر برودة المحرك

معنى العطل

يظهر على شكل مقياس حرارة (ترمومتر) باللون الأزرق، وقد يكون مغمورًا في خطوط متموجة، ويعني أن المحرك ما زال باردًا ولم يصل إلى حرارة التشغيل. هو مؤشر معلومات وليس تحذيرًا، وينطفئ عادة بعد دقائق من القيادة. إذا بقي مضاءً مدة طويلة أثناء القيادة العادية فقد يكون منظم الحرارة (الثرموستات) عالقًا مفتوحًا أو حساس الحرارة معطلًا.

لمبات مرتبطة: لمبة ارتفاع حرارة المحركلمبة فحص المحركمؤشر وضع القيادة الاقتصادية

الأعراض4

• المؤشر الأزرق مضاء بعد التشغيل وينطفئ بعد دقائق من القيادة.
• المؤشر يبقى مضاءً مدة طويلة أو يعود أثناء السير على الطريق السريع.
• مدفأة المقصورة ضعيفة في الأجواء الباردة.
• زيادة في استهلاك الوقود.

الأسباب المحتملة5

• المحرك بارد بعد التشغيل، وهذا هو الوضع الطبيعي.
• أجواء باردة أو رحلات قصيرة جدًا لا تكفي لتسخين المحرك.
• منظم الحرارة عالق في وضع الفتح فلا يصل المحرك إلى حرارة التشغيل.
• خلل في حساس حرارة المحرك أو سلكه.
• نقص سائل التبريد حول الحساس، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص4

1. انتظر بضع دقائق من القيادة الهادئة ولاحظ هل ينطفئ المؤشر.
2. إذا بقي مضاءً فافحص مستوى سائل التبريد والمحرك بارد.
3. راقب هل تعمل مدفأة المقصورة بشكل طبيعي بعد القيادة.
4. في الورشة: قراءة حرارة المحرك الفعلية بجهاز الفحص ومقارنتها بقراءة الحساس، وقراءة الأكواد مثل أكواد منظم الحرارة.

طريقة الإصلاح5

1. قُد بهدوء دون تسارع قوي أو دوران عالٍ حتى ينطفئ المؤشر.
2. أكمل سائل التبريد إذا كان ناقصًا وأصلح مصدر التسرب.
3. استبدل منظم الحرارة إذا ثبت أنه عالق مفتوحًا.
4. استبدل حساس حرارة المحرك أو أصلح سلكه إذا ثبت عطله.
5. تأكد بعد الإصلاح من انطفاء المؤشر خلال مدة التسخين الطبيعية.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

غالبًا لا تكلفة لأن المؤشر يدل على محرك بارد، والتكلفة تبدأ من حساس الحرارة وتصل إلى الحد الأعلى عند تغيير منظم الحرارة.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة