إشارة حساس الأكسجين عالقة على خليط غني في الصف 2 (البنك 2)، الحساس 2 (بعد المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
يظهر هذا الكود في المحركات ذات الصفين. رصد كمبيوتر المحرك أن إشارة الحساس الخلفي في الصف 2 بقيت مرتفعة (تشير إلى خليط غني) حتى أثناء قطع الوقود عند التباطؤ. يدل ذلك غالبًا على تلوث الحساس أو تماس في دائرته، وأحيانًا على خليط غني حقيقي في ذلك الصف.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وغالبًا بلا أعراض أخرى.
- زيادة في استهلاك الوقود إذا كان هناك خليط غني حقيقي.
- رائحة وقود أو كبريت من العادم (الشكمان) أحيانًا.
- الرسوب في فحص الانبعاثات.
الأسباب المحتملة5
- تلوث الحساس الخلفي للصف 2 بالزيت أو سائل التبريد أو السيليكون.
- تلف حساس الأكسجين الخلفي للصف 2 أو تقادمه.
- تماس سلك الإشارة مع مصدر جهد.
- خليط غني حقيقي في الصف 2 بسبب بخاخ يسرّب في ذلك الصف.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- عالج أولًا أي أكواد خليط غني مثل P0175.
- حدد موقع الصف 2 والحساس الخلفي الخاص به من معلومات الصيانة.
- راقب جهد الحساس أثناء التباطؤ مع رفع القدم عن الدواسة؛ يجب أن ينخفض بوضوح، وقارنه بالحساس الخلفي للصف 1.
- قارن قيم تصحيح الوقود بين الصفين؛ القيم السالبة الكبيرة في الصف 2 وحده تدل على خليط غني حقيقي فيه.
- افحص سلك الإشارة للتأكد من عدم تماسه مع مصدر جهد، وافحص رأس الحساس بحثًا عن تلوث.
طريقة الإصلاح5
- أصلح السلك المتماس مع مصدر الجهد أو الموصّل التالف.
- عالج سبب الخليط الغني في الصف 2 مثل بخاخ يسرّب.
- عالج سبب احتراق الزيت أو تسرب سائل التبريد إن وُجد.
- استبدل حساس الأكسجين الخلفي للصف 2.
- امسح الأكواد وقُد السيارة حتى يكتمل فحص الحساس الذاتي.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة عند إصلاح سلك أو موصّل، وتصل إلى الحد الأعلى عند استبدال الحساس، وقد تزيد إذا ثبت وجود سبب آخر مثل بخاخ يسرّب.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
نعم في الغالب، لأنه يتعلق بمراقبة المحوّل الحفّاز، لكن إذا لاحظت رائحة وقود قوية أو زيادة كبيرة في الاستهلاك فافحص السيارة قريبًا.
هل تبديل الحساسين بين الصفين فكرة جيدة للفحص؟
نعم إذا كانا من النوع نفسه ويصل الموصّلان، فإذا انتقل الكود إلى الصف الآخر فالحساس هو التالف، وإذا بقي فالسبب في الأسلاك أو المحرك.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.