خلل متقطع في دائرة حساس حرارة زيت المحرك

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن إشارة حساس حرارة الزيت تنقطع أو تقفز فجأة ثم تعود، بدل أن تتغير تدريجيًا كما تتغير حرارة الزيت الحقيقية. يدل ذلك غالبًا على اتصال ضعيف في الموصل أو سلك يتأثر بالاهتزاز أو الحرارة أو بتسرب الزيت.

أكواد مرتبطة: P0195P0196P0197P0198P0119

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك تضيء وتنطفئ.
• قفزات مفاجئة في قراءة حرارة الزيت.
• تشغيل المراوح أحيانًا دون سبب واضح في بعض السيارات.
• لا توجد أعراض قيادة واضحة غالبًا.

الأسباب المحتملة4

• أطراف مرتخية أو متآكلة في الموصل (الفيش).
• تسرب زيت إلى الموصل يسبب اتصالًا متقطعًا.
• سلك متشقق أو محتك ينقطع مع الاهتزاز.
• تلف داخلي متقطع في الحساس، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص4

1. راقب قراءة حرارة الزيت في جهاز الفحص وحرّك الأسلاك والموصل برفق؛ القفزة عند التحريك تحدد مكان الخلل.
2. افحص الموصل بحثًا عن زيت أو تآكل أو أطراف مرتخية.
3. تتبع مسار الأسلاك بحثًا عن احتكاك بأجزاء ساخنة أو متحركة.
4. راجع بيانات لحظة تسجيل الكود لمعرفة ظروف حدوثه.

طريقة الإصلاح5

1. نظّف الموصل من الزيت وأصلح مصدر التسرب.
2. أحكم أطراف الموصل أو استبدلها.
3. أصلح السلك التالف وثبّته في مساره الصحيح.
4. استبدل حساس حرارة الزيت إذا استمر الخلل والدائرة سليمة.
5. امسح الأكواد وراقب القراءة أثناء القيادة للتأكد من ثباتها.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

غالبًا يكفي تنظيف الموصل أو إصلاح السلك بتكلفة منخفضة، والحد الأعلى يخص تغيير الحساس مع إصلاح تسرب الزيت إن وُجد.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة