قراءة خارج النطاق أو أداء غير سليم لحساس حرارة زيت المحرك

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن قراءة حساس حرارة الزيت غير منطقية مقارنة بما يتوقعه، مثل اختلافها كثيرًا عن حرارة سائل التبريد بعد توقف طويل، أو عدم ارتفاعها بشكل طبيعي مع تسخين المحرك. السبب غالبًا حساس منحرف أو اتصال ضعيف، وأحيانًا حالة حرارة غير طبيعية فعلًا في المحرك.

أكواد مرتبطة: P0195P0197P0198P0116P0128

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• قراءة حرارة زيت لا تتغير أو تتغير ببطء غير طبيعي.
• تذكير تغيير الزيت قد لا يكون دقيقًا.
• لا توجد أعراض قيادة واضحة غالبًا.

الأسباب المحتملة5

• انحراف قراءة حساس حرارة الزيت مع التقادم.
• مقاومة زائدة في الموصل (الفيش) بسبب الزيت أو التآكل.
• قراءة خاطئة من حساس حرارة سائل التبريد الذي يقارن الكمبيوتر به.
• منظم حرارة (ثرموستات) عالق مفتوحًا يبطئ تسخين المحرك.
• انخفاض مستوى الزيت أو ارتفاع حرارة المحرك فعلًا، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

1. افحص مستوى الزيت وحالته أولًا.
2. بعد توقف المحرك ليلة كاملة، قارن حرارة الزيت بحرارة سائل التبريد والهواء؛ الفرق الكبير يشير إلى الحساس المنحرف.
3. راقب القراءتين أثناء تسخين المحرك؛ بطء تسخين الاثنين معًا يرجّح منظم حرارة عالقًا مفتوحًا.
4. تأكد من صحة حساس حرارة سائل التبريد قبل الحكم على حساس الزيت.
5. افحص الموصل وقِس مقاومة الحساس وقارنها بجدول الشركة المصنعة.

طريقة الإصلاح5

1. أضف الزيت أو غيّره إذا كان منخفضًا أو متدهورًا.
2. نظّف الموصل وأصلح مصدر تسرب الزيت إليه.
3. استبدل منظم الحرارة (الثرموستات) إذا كان عالقًا مفتوحًا.
4. استبدل حساس حرارة الزيت إذا كانت قراءته منحرفة عن الجدول.
5. امسح الأكواد وتأكد من اتفاق القراءات بعد تشغيل بارد وقيادة كاملة.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

إضافة الزيت أو تنظيف الموصل يكلف قليلًا، وترتفع التكلفة مع تغيير الحساس، خاصة إذا احتاج تفريغ الزيت، أو مع تغيير منظم الحرارة.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة