قراءة حساس ضغط مجمّع السحب أو الضغط الجوي خارج النطاق أو أداء غير سليم

معنى العطل

يقارن كمبيوتر المحرك قراءة حساس ضغط مجمّع السحب (MAP) بالقيمة المتوقعة من سرعة المحرك ووضع بوابة الخانق (الثروتل). إذا كانت القراءة لا تتغير كما يجب أو لا تطابق المتوقع يسجّل هذا الكود، وغالبًا يكون السبب في خرطوم الحساس أو تسرب هواء وليس في الكهرباء.

أكواد مرتبطة: P0105P0107P0108P0101P0171P0401

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• تقطيع أو دوران غير مستقر عند التوقف.
• ضعف في التسارع أو تردد.
• زيادة في استهلاك الوقود.

الأسباب المحتملة6

• تشقق أو انسداد أو انفصال خرطوم التفريغ الواصل إلى الحساس في السيارات التي تستخدمه.
• تسرب هواء من خراطيم التفريغ (ليات الفاكيوم) أو من حشية مجمّع السحب.
• انسداد فتحة الحساس بالكربون أو الزيت.
• تلف حساس الضغط أو بطء استجابته.
• صمام EGR عالق مفتوحًا فيرفع الضغط داخل مجمّع السحب.
• ضعف التفريغ بسبب مشكلة ميكانيكية في المحرك مثل خلل التوقيت، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

1. قارن قراءة الحساس والمحرك متوقف بالضغط الجوي المتوقع، ثم راقب انخفاضها عند التوقف وارتفاعها عند فتح الخانق.
2. افحص خرطوم الحساس وفتحته بحثًا عن تشقق أو انسداد.
3. اطلب فحص تسرب بالدخان لمجمّع السحب.
4. قِس التفريغ بمقياس ميكانيكي وقارنه بقراءة الحساس.
5. تأكد من أن صمام EGR يغلق تمامًا عند التوقف.

طريقة الإصلاح6

1. استبدل خرطوم الحساس المتشقق أو نظّف المنسد.
2. أصلح تسرب الهواء في خراطيم التفريغ أو حشية مجمّع السحب.
3. نظّف فتحة الحساس من الكربون.
4. نظّف صمام EGR أو استبدله إذا كان عالقًا مفتوحًا.
5. استبدل حساس الضغط إذا كانت قراءته لا تطابق مقياس التفريغ.
6. امسح الأكواد وتأكد من أن قراءة الحساس تتغير بشكل منطقي مع الدوران.

كثيرًا ما يكون الحل خرطوم تفريغ رخيصًا أو تنظيف فتحة الحساس، وترتفع التكلفة عند استبدال الحساس أو معالجة صمام EGR.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة