تيار زائد في الضاغط أو عطل في وحدة القدرة
معنى العطل
يظهر هذا الكود على وحدة التحكم السلكية (الريموت السلكي) لمكيفات ميتسوبيشي إلكتريك المخفية (الدكت) والسقفية والكاسيت من سلسلة مستر سليم. ومعناه أن لوحة العاكس في الوحدة الخارجية رصدت تيارًا زائدًا مفاجئًا في دائرة الضاغط (الكمبروسر) أو خللًا في وحدة القدرة (IPM) التي تغذيه. توقف الوحدة الضاغط فورًا لحماية الإلكترونيات والملفات، ولا يعمل التبريد حتى يزول السبب. قد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى، أما موديلات ميتسوبيشي إلكتريك الجدارية فتعرض أعطالها بوميض اللمبات وبمعنى مختلف.
الموديلات المشمولة: وحدات ميتسوبيشي إلكتريك المخفية (الدكت) والسقفية والكاسيت (مستر سليم) التي تعرض أكواد الفحص على وحدة التحكم السلكية (الريموت السلكي)؛ وقد تعرض موديلات ميتسوبيشي إلكتريك الجدارية الأعطال بوميض اللمبات وبمعنى مختلف.
الأعراض4
- توقف الوحدة الخارجية فور بدء الضاغط أو بعد ثوانٍ وظهور الكود U6.
- صوت طقطقة أو محاولة إقلاع فاشلة من الضاغط.
- تكرار الكود مع كل محاولة تشغيل.
- فصل القاطع الكهربائي أحيانًا في الحالات الشديدة.
الأسباب المحتملة5
- صمامات الخدمة مغلقة أو ضغط غير متوازن عند الإقلاع.
- أسلاك الضاغط مرتخية أو محترقة الأطراف أو موصلة بترتيب خاطئ.
- تذبذب شديد أو انخفاض في جهد الكهرباء.
- عطل وحدة القدرة (IPM) أو لوحة العاكس في الوحدة الخارجية.
- ضاغط معطل ميكانيكيًا أو كهربائيًا (ملفات تالفة أو ضاغط عالق).
خطوات التشخيص6
- أطفئ المكيف وافصله من القاطع الكهربائي (البريكر)، ولا تكرر إعادة التشغيل لأن ذلك قد يزيد الضرر.
- لاحظ هل تزامن ظهور الكود مع انقطاع أو تذبذب في الكهرباء.
- افصل الكهرباء من القاطع الكهربائي (البريكر) قبل فتح أي غطاء، فالوحدة الخارجية ولوحة العاكس تحتفظان بشحنة خطرة لفترة بعد الفصل.
- يتحقق الفني من فتح صمامات الخدمة ومن سلامة أطراف أسلاك الضاغط وترتيبها.
- يقيس الفني جهد التغذية ويفحص وحدة القدرة ولوحة العاكس بطريقة الشركة المصنعة.
- يفحص الفني ملفات الضاغط وعزلها، ويقرر بعدها هل العطل في اللوحة أم في الضاغط.
طريقة الإصلاح6
- فتح صمامات الخدمة بالكامل إذا كانت مغلقة.
- شد أو استبدال أطراف أسلاك الضاغط المحترقة وتصحيح ترتيبها.
- تركيب منظم جهد (حماية) ومعالجة مشكلة التغذية.
- استبدال لوحة العاكس أو وحدة القدرة في مركز خدمة معتمد.
- استبدال الضاغط إذا ثبت عطله، مع تفريغ الدائرة وشحن الغاز على يد فني مرخّص.
- تشغيل النظام ومراقبة التيار والتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب صمامًا مغلقًا أو طرف سلك، وترتفع كثيرًا عند تغيير لوحة العاكس، وتبلغ أعلاها عند تغيير ضاغط العاكس.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل U6 يعني أن الضاغط تالف؟
ليس دائمًا، فكثيرًا ما يكون السبب لوحة العاكس أو أسلاك الضاغط أو الجهد، ولا يُحكم على الضاغط إلا بعد فحص ملفاته واللوحة.
هل يفيد منظم الجهد؟
نعم، فتذبذب الكهرباء من أسباب إجهاد وحدة القدرة، ومنظم الجهد قطعة رخيصة تحمي لوحة غالية.
لماذا يُنصح بمركز خدمة معتمد؟
لأن فحص لوحة العاكس والضاغط يحتاج أدوات وقطعًا أصلية، ولوحة العاكس تحتفظ بشحنة خطرة بعد الفصل.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.