تسرب في نظام سحب الهواء

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن كمية الهواء الداخلة إلى المحرك لا تتفق مع ما يقيسه حساس تدفق الهواء (الماف) أو مع وضع بوابة الخانق (الثروتل)، وهذا يعني دخول هواء غير محسوب من مكان ما بعد الحساس. النتيجة المعتادة خليط فقير ودوران غير مستقر عند التوقف.

أكواد مرتبطة: P0171P0174P0101P0507P0106

الأعراض5

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• دوران مرتفع أو غير مستقر عند التوقف.
• صوت صفير أو شفط من حجرة المحرك.
• تقطيع أو ضعف في التسارع.
• قد يظهر معه كود خليط فقير مثل P0171 أو P0174.

الأسباب المحتملة7

• تشقق أو انفكاك في خراطيم التفريغ (ليات الفاكيوم).
• تلف حشية مجمّع السحب أو حشية بوابة الخانق.
• تشقق في خرطوم الهواء بين حساس الماف وبوابة الخانق أو ارتخاء أحزمته.
• تسرب من صمام تهوية علبة المرافق (PCV) أو خرطومه.
• تسرب من خرطوم مضخّم الفرامل أو صمامه.
• غطاء فتحة زيت المحرك أو عصا قياس الزيت غير محكمة الإغلاق.
• تسرب من صمام تنظيف خزان البخار (EVAP) إذا علق مفتوحًا.

خطوات التشخيص5

1. راقب قيم تصحيح الوقود بجهاز الفحص؛ القيم العالية عند التوقف التي تنخفض مع زيادة الدوران تدل على تسرب هواء.
2. استمع لصوت صفير حول مجمّع السحب والخراطيم والمحرك يعمل.
3. تأكد من إحكام غطاء الزيت وعصا القياس وسلامة خرطوم الهواء بعد الماف.
4. اطلب فحص تسرب بالدخان لنظام السحب، وهو أدق طريقة لتحديد مكان التسرب.
5. افحص صمام PCV وخرطوم مضخّم الفرامل وصمام تنظيف خزان البخار.

طريقة الإصلاح5

1. أحكم غطاء الزيت أو عصا القياس أو أحزمة خرطوم الهواء.
2. استبدل خرطوم التفريغ المتشقق أو خرطوم الهواء التالف.
3. استبدل صمام PCV أو صمام تنظيف خزان البخار إذا ثبت تسريبهما.
4. استبدل حشية بوابة الخانق أو حشية مجمّع السحب.
5. امسح الأكواد وتأكد من عودة قيم تصحيح الوقود والدوران إلى المعدل الطبيعي.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

كثيرًا ما يكون الحل خرطومًا أو غطاءً غير محكم بتكلفة بسيطة، وتصل التكلفة إلى الحد الأعلى عند تغيير حشية مجمّع السحب لأنه يحتاج وقت عمل أطول.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة