P0645

خلل في دائرة التحكم بمرحّل قابض المكيف

أكواد أعطال السيارات كمبيوتر المحرك والكهرباء

درجة الخطورة منخفضة يمكن تأجيله قليلًا، لكن افحصه في أقرب فرصة.
هل تقدر تسوق السيارة؟ نعم، بشكل طبيعي
من يصلحه؟ يحتاج ورشة
وقت الإصلاح التقريبي 15 دقيقة – ساعتان
التكلفة التقريبية من 50 إلى 500 ريال

معنى العطل

يتحكم كمبيوتر المحرك (ECU) في مرحّل (ريليه) قابض ضاغط المكيف (الكمبروسر) ليشغّل الضاغط أو يوقفه. رصد الكمبيوتر خللًا في دائرة التحكم بهذا المرحّل، فقد لا يعمل المكيف أو يعمل بشكل متقطع.

الأعراض4

  • المكيف لا يبرد أو يبرد بشكل متقطع.
  • عدم سماع صوت تعشيق قابض الضاغط عند تشغيل المكيف.
  • لمبة فحص المحرك مضاءة.
  • استمرار عمل الضاغط أحيانًا حتى بعد إطفاء المكيف.

الأسباب المحتملة5

  • تلف مرحّل قابض المكيف أو ضعف تثبيته.
  • احتراق المصهر (الفيوز) الخاص بالدائرة.
  • انقطاع أو تآكل في أسلاك دائرة التحكم أو موصلاتها.
  • تلامس سلك التحكم مع الأرضي أو مع مصدر جهد.
  • خلل في دائرة التحكم داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.

خطوات التشخيص5

  1. افحص مصهر دائرة المكيف وبدّل المرحّل بمرحّل مماثل سليم للتجربة.
  2. راقب في جهاز الفحص أمر تشغيل المكيف من الكمبيوتر وحالة المرحّل.
  3. قِس الجهد في دائرة التحكم عند المرحّل عند تشغيل المكيف وإطفائه.
  4. افحص استمرارية الأسلاك وعزلها عن الأرضي ومصادر الجهد.
  5. افحص ضغط غاز المكيف وقراءة حساس الضغط، لأن الكمبيوتر قد يمنع تشغيل الضاغط إذا كان الضغط غير مناسب.

طريقة الإصلاح5

  1. استبدل المصهر أو مرحّل قابض المكيف المعطل.
  2. أصلح السلك المقطوع أو الملامس.
  3. نظّف الموصلات المتآكلة وأحكم تثبيتها.
  4. استبدل كمبيوتر المحرك أو أصلحه فقط إذا ثبت خلل دائرة التحكم فيه.
  5. امسح الأكواد وتأكد من تعشيق الضاغط وتبريد المكيف وعدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

غالبًا يكون الحل مرحّلًا أو مصهرًا بتكلفة بسيطة، وترتفع التكلفة قليلًا إذا احتاجت الأسلاك إلى إصلاح.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

المكيف لا يبرد، فهل أحتاج إلى تعبئة غاز؟

ليس بالضرورة. هذا الكود يشير إلى دائرة المرحّل، فافحص المرحّل والمصهر أولًا، وإذا كانت سليمة فافحص ضغط الغاز.

هل الكود خطير على المحرك؟

لا، فهو لا يضر المحرك، لكنه يوقف التبريد، وهذا مزعج جدًا في الصيف، لذا يستحسن إصلاحه قريبًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

3 + 2 = ?

أكواد ذات صلة