P0522

حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك A: جهد منخفض في الدائرة

أكواد أعطال السيارات التبريد والتزييت

درجة الخطورة عالية افحصه قريبًا وتجنب الاستخدام الطويل.
هل تقدر تسوق السيارة؟ بحذر ولمسافة قصيرة
من يصلحه؟ بنفسك مع خبرة بسيطة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – ساعة ونصف
التكلفة التقريبية من 100 إلى 500 ريال

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن جهد إشارة حساس ضغط الزيت (بصيلة الزيت) أقل من الحد الطبيعي. غالبًا يكون السبب كهربائيًا مثل تماس مع الأرضي أو حساس تالف، لكن يجب استبعاد انخفاض ضغط الزيت الحقيقي أولًا لأن النتيجة قد تكون خطيرة على المحرك.

الأعراض4

  • لمبة فحص المحرك مضاءة.
  • لمبة ضغط الزيت مضاءة باستمرار أو مؤشر الضغط على الصفر.
  • قد يحدّ الكمبيوتر من سرعة المحرك في بعض السيارات للحماية.
  • صوت طقطقة من المحرك إذا كان الضغط الفعلي منخفضًا.

الأسباب المحتملة5

  • تماس في سلك الإشارة مع الأرضي.
  • تلف داخلي في الحساس.
  • قطع في سلك التغذية المرجعية للحساس.
  • موصل متآكل أو مبلل بالزيت.
  • انخفاض فعلي في ضغط الزيت بسبب نقص الزيت أو ضعف المضخة.

خطوات التشخيص5

  1. افحص مستوى الزيت فورًا قبل أي خطوة أخرى.
  2. ركّب عداد ضغط ميكانيكيًا للتأكد من الضغط الحقيقي.
  3. افصل الحساس وراقب القراءة بجهاز الفحص؛ تغيّر القراءة عند الفصل يساعد في تحديد إن كان العطل في الحساس أو في الأسلاك.
  4. قِس جهد التغذية المرجعية والأرضي عند الموصل وقارنهما بمواصفة الشركة المصنعة.
  5. افحص سلك الإشارة بحثًا عن تماس مع الأرضي حتى الكمبيوتر.

طريقة الإصلاح5

  1. أكمل الزيت أو غيّره إذا كان المستوى منخفضًا.
  2. نظّف الموصل أو استبدله.
  3. أصلح السلك الذي فيه تماس أو قطع.
  4. استبدل حساس ضغط الزيت.
  5. امسح الأكواد وتأكد من انطفاء لمبة الزيت وصحة القراءة.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

إذا كان العطل كهربائيًا فالتكلفة منخفضة وتقتصر على الحساس أو الأسلاك، أما إذا ثبت انخفاض الضغط الحقيقي فالإصلاح يختلف تمامًا وقد يكون مكلفًا.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

لمبة الزيت مضاءة مع هذا الكود، هل أكمل القيادة؟

لا. أطفئ المحرك وافحص مستوى الزيت، ولا تقد السيارة حتى تتأكد بعداد ميكانيكي أن الضغط سليم، لأن نقص الضغط الحقيقي يتلف المحرك بسرعة.

ما الفرق بينه وبين P0524؟

P0522 يعني أن جهد الإشارة الكهربائية منخفض، وقد يكون العطل في الأسلاك أو الحساس، أما P0524 فيعني أن الكمبيوتر يرى ضغط زيت منخفضًا فعلًا حسب قراءة سليمة كهربائيًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

7 + 8 = ?

أكواد ذات صلة