جهد مرتفع في دائرة حساس الأكسجين في الصف 1 (البنك 1)، الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك أن جهد إشارة حساس الأكسجين الأمامي في الصف 1 بقي أعلى من الحد المسموح. قد يكون السبب تماسًا كهربائيًا يوصل جهدًا زائدًا إلى سلك الإشارة، أو حساسًا تالفًا، أو خليطًا غنيًا جدًا بالوقود يجعل الحساس يرى نقصًا شديدًا في الأكسجين.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- انخفاض في استهلاك الوقود أحيانًا لأن الكمبيوتر يقلل الوقود ظنًا أن الخليط غني.
- تردد أو ضعف في التسارع إذا أفقر الكمبيوتر الخليط أكثر من اللازم.
- رائحة وقود قوية من العادم إذا كان الخليط غنيًا فعلًا.
الأسباب المحتملة5
- تماس بين سلك الإشارة وسلك آخر يحمل جهدًا، مثل سلك تغذية السخان داخل الضفيرة أو الموصل (الفيش).
- تلف داخلي في حساس الأكسجين الأمامي.
- خليط غني فعلي بسبب بخاخ يسرّب أو ضغط وقود مرتفع.
- تلوث الحساس بالوقود أو بزيت المحرك.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- راقب قيم تصحيح الوقود؛ إذا كانت سالبة بشدة فالخليط غني فعلًا وابحث عن مصدر الوقود الزائد.
- افصل موصل الحساس وراقب القراءة؛ إذا بقي الجهد مرتفعًا بلا حساس فالخلل في الأسلاك أو الكمبيوتر.
- افحص الموصل بحثًا عن رطوبة أو تآكل يوصل بين أطرافه.
- افحص البخاخات وقِس ضغط الوقود وقارنه بمواصفة الشركة المصنعة.
- إذا كانت الأسلاك والخليط سليمة فالحساس هو السبب الأرجح.
طريقة الإصلاح5
- نظّف الموصل أو أصلح الأسلاك المتلامسة وافصلها عن بعضها.
- استبدل حساس الأكسجين الأمامي إذا ثبت أن إشارته مرتفعة من الداخل.
- أصلح سبب الخليط الغني مثل بخاخ يسرّب أو منظم ضغط تالف.
- إذا كان الحساس ملوثًا بالزيت فعالج سبب احتراق الزيت قبل تركيب حساس جديد.
- امسح الأكواد وتأكد أن الإشارة تتذبذب طبيعيًا بعد التسخين.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تنظيف موصل أو إصلاح سلك يكلف قليلًا، وترتفع التكلفة عند تغيير الحساس، وأكثر إذا كان السبب بخاخًا يسرّب أو منظم ضغط.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
لماذا قد ينقص استهلاك الوقود مع هذا الكود؟
لأن الجهد المرتفع يوهم الكمبيوتر أن الخليط غني فيقلل الوقود، وقد يسبب ذلك ترددًا وضعفًا عند التسارع.
ما أسرع طريقة لمعرفة إن كان الخلل في الأسلاك؟
افصل الحساس وراقب القراءة بجهاز الفحص؛ إذا بقي الجهد مرتفعًا دون الحساس فالمشكلة في الأسلاك أو الكمبيوتر وليست في الحساس.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.