خلل في سخان حساس الأكسجين الأمامي (بنك 1، حساس 1)
معنى العطل
حساس الأكسجين لا يعمل بدقة إلا إذا كان حارًا، لذلك فيه سخان داخلي يسرّع وصوله للحرارة المطلوبة. هذا الكود يعني أن دائرة السخان مقطوعة أو أن تيارها غير طبيعي.
الأعراض3
- لمبة المحرك مضاءة.
- استهلاك بنزين أعلى قليلًا بعد التشغيل البارد.
- غالبًا لا تأثير واضح على القيادة.
الأسباب المحتملة4
- سخان الحساس محروق، وهو السبب الأكثر شيوعًا.
- فيوز دائرة السخان محروق.
- فيش أو أسلاك الحساس تالفة.
- عطل في دائرة التحكم في كمبيوتر المحرك (نادر).
خطوات الفحص والإصلاح5
- افحص فيوز سخان حساس الأكسجين.
- افحص فيش الحساس وأسلاكه.
- قِس مقاومة السخان وقارنها بالمواصفة.
- غيّر الحساس إذا كان السخان مقطوعًا.
- إذا احترق الفيوز مجددًا فافحص الأسلاك بحثًا عن تماس.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تغيير الحساس هو الحل المعتاد، وسعره يتراوح بين الفئة الأولى والثانية حسب السيارة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
أسئلة شائعة
هل أستطيع إصلاح السخان فقط؟
لا، السخان جزء مدمج داخل الحساس، ويتم تغيير الحساس كاملًا.
هل يسبب هذا الكود ضررًا للمحرك؟
لا يسبب ضررًا مباشرًا، لكنه يزيد الانبعاثات والاستهلاك في أول دقائق التشغيل، وقد يسبب رسوبًا في الفحص الدوري.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.