خلل في دائرة سخان حساس الأكسجين في الصف 1 (البنك 1)، الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
يحتوي حساس الأكسجين الأمامي على سخان كهربائي يوصله بسرعة إلى حرارة العمل بعد التشغيل. رصد كمبيوتر المحرك أن تيار السخان أو زمن تسخينه في الصف 1 غير طبيعي، فيتأخر الحساس في العمل بعد التشغيل البارد، ويعتمد الكمبيوتر على قيم تقديرية للخليط فترة أطول.
اللمبات المرتبطة
لمبات الطبلون التي قد تضيء مع هذا الكود.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- زيادة بسيطة في استهلاك الوقود، خاصة في المشاوير القصيرة.
- ارتفاع الانبعاثات بعد التشغيل البارد.
- قد يظهر معه كود عدم نشاط الحساس مثل P0134.
الأسباب المحتملة5
- احتراق عنصر السخان داخل الحساس، وهو السبب الأشيع.
- احتراق المصهر (الفيوز) الذي يغذي السخان.
- تلف الأسلاك أو الموصل (الفيش) بسبب حرارة العادم (الشكمان).
- تآكل أطراف الموصل.
- خلل في دائرة التحكم بالسخان داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- افحص المصهر الخاص بسخانات حساسات الأكسجين حسب دليل السيارة.
- افصل الحساس وقِس مقاومة السخان بين طرفيه، وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة؛ القراءة المفتوحة تعني سخانًا محترقًا.
- تحقق من وصول جهد التغذية إلى الموصل عند تشغيل مفتاح التشغيل.
- افحص سلك التحكم القادم من الكمبيوتر بحثًا عن انقطاع أو تماس.
- افحص الموصل والأسلاك القريبة من العادم بحثًا عن ذوبان.
طريقة الإصلاح4
- استبدل المصهر إذا كان محترقًا، وابحث عن سبب احتراقه قبل إغلاق العمل.
- أصلح الأسلاك أو الموصل التالف.
- استبدل حساس الأكسجين الأمامي إذا كان السخان مفتوحًا، فالسخان لا يُباع منفصلًا.
- امسح الأكواد، ثم شغّل المحرك من البرودة وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
في السوق السعودي: 100–900 ريال (≈ 27–240 دولار)
أسعارنا من السوق السعودي، والتحويل بسعر ثابت (3.75 ريال للدولار). الأسعار في بلدك قد تختلف كثيرًا، لذا نعرض مستوى التكلفة.
المصهر أو إصلاح الأسلاك يبقي التكلفة منخفضة، أما السخان المحترق فيعني تغيير الحساس كاملًا، وهو ما يرفع التكلفة إلى الحد الأعلى.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يمكن تغيير السخان وحده؟
لا، السخان جزء مدمج داخل حساس الأكسجين، وإذا احترق يُستبدل الحساس كاملًا.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
نعم، فهو لا يضر المحرك، لكن الانبعاثات واستهلاك الوقود يزيدان بعد التشغيل البارد حتى يُصلح.
لماذا احترق المصهر مرة أخرى؟
لأن هناك تماسًا في الأسلاك أو في سخان أحد الحساسات، فتغيير المصهر وحده لا يكفي قبل إيجاد التماس.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
لا نحفظ عنوان IP، ولا يُنشر تعليقك. التفاصيل: سياسة الخصوصية · الشروط والأحكام
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.
