جهد منخفض في دائرة حساس الأكسجين في الصف 1 (البنك 1)، الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك أن جهد إشارة حساس الأكسجين الأمامي في الصف 1 بقي منخفضًا أكثر من المسموح لفترة طويلة. الجهد المنخفض يعني عادةً أن الحساس يرى خليطًا فقيرًا، فإما أن الخليط فقير فعلًا، أو أن هناك هواءً يدخل قبل الحساس، أو أن الإشارة نفسها تُسحب إلى الأرضي بسبب خلل كهربائي.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- زيادة في استهلاك الوقود لأن الكمبيوتر قد يضيف وقودًا زائدًا.
- رائحة وقود أو دخان داكن من العادم في بعض الحالات.
- عدم انتظام بسيط عند التوقف.
الأسباب المحتملة5
- تماس في سلك الإشارة مع الأرضي (شورت) أو تلف في الموصل (الفيش).
- تلف حساس الأكسجين الأمامي أو تلوثه.
- تسرب في العادم (الشكمان) قبل الحساس يُدخل أكسجينًا خارجيًا.
- خليط فقير فعلي بسبب تسرب هواء من خراطيم التفريغ (ليات الفاكيوم) أو ضعف ضغط الوقود.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- راقب قيم تصحيح الوقود؛ إذا كانت مرتفعة جدًا فالخليط فقير فعلًا وابحث عن سببه أولًا.
- اختبر استجابة الحساس بإغناء الخليط لحظيًا تحت إشراف فني؛ الحساس السليم يرتفع جهده بسرعة.
- افصل الموصل وافحص سلك الإشارة بحثًا عن تماس مع الأرضي أو مع هيكل السيارة.
- افحص العادم بحثًا عن تسرب قبل الحساس، خاصة عند حشية مجمّع العادم.
- إذا ظهر الكود مع أكواد خليط فقير في الصفين فالسبب غالبًا في الهواء أو الوقود وليس في الحساس.
طريقة الإصلاح5
- أصلح الأسلاك أو الموصل إذا وُجد تماس مع الأرضي.
- أصلح تسرب العادم قبل الحساس.
- عالج سبب الخليط الفقير مثل خرطوم تفريغ مشقوق أو ضعف الوقود.
- استبدل حساس الأكسجين الأمامي إذا لم يستجب لإغناء الخليط.
- امسح الأكواد وراقب إشارة الحساس وقيم تصحيح الوقود للتأكد من عودتها إلى الطبيعي.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
إصلاح سلك أو تسرب بسيط يبقي التكلفة منخفضة، أما استبدال الحساس أو معالجة سبب حقيقي للخليط الفقير فيرفعها.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يعني الكود دائمًا أن الحساس تالف؟
لا. الحساس قد يكون صادقًا ويرى خليطًا فقيرًا فعلًا أو هواءً من تسرب في العادم، لذلك افحص هذه الأسباب قبل تغييره.
كيف أفرّق بين عطل الحساس والخليط الفقير الحقيقي؟
إذا ارتفع جهد الحساس بسرعة عند إغناء الخليط فهو سليم والمشكلة في الخليط أو التسرب، وإذا بقي منخفضًا فالحساس أو دائرته هي السبب.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.