عطل حساس حرارة أنبوب الوحدة الداخلية (TH2)
معنى العطل
يظهر هذا الكود على وحدة التحكم السلكية (الريموت السلكي) لمكيفات ميتسوبيشي إلكتريك المخفية (الدكت) والسقفية والكاسيت من سلسلة مستر سليم. ومعناه أن حساس حرارة أنبوب السائل في المبخر (الإيفابوريتر)، وهو الثرمستور TH2، مفصول أو في دائرته قصر. تعتمد الوحدة على هذا الحساس لحماية المبخر من التجمد وللتحكم في التبريد، لذلك تتوقف عند فقدان قراءته. قد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى، أما موديلات ميتسوبيشي إلكتريك الجدارية فتعرض أعطالها بوميض اللمبات وبمعنى مختلف.
الموديلات المشمولة: وحدات ميتسوبيشي إلكتريك المخفية (الدكت) والسقفية والكاسيت (مستر سليم) التي تعرض أكواد الفحص على وحدة التحكم السلكية (الريموت السلكي)؛ وقد تعرض موديلات ميتسوبيشي إلكتريك الجدارية الأعطال بوميض اللمبات وبمعنى مختلف.
الأعراض4
- توقف المكيف وظهور الكود P2 على الريموت السلكي.
- عودة الكود بعد إعادة التشغيل مباشرة أو بعد دقائق من عمل الضاغط.
- تبريد ضعيف أو تجمد على المبخر قبل ظهور الكود في بعض الحالات.
- ظهور الكود بعد أعمال صيانة أو تنظيف للوحدة الداخلية.
الأسباب المحتملة5
- خروج الحساس من مكانه على أنبوب المبخر أو ارتخاء وصلته باللوحة الإلكترونية (البوردة).
- تلف الحساس TH2 نتيجة الرطوبة المستمرة حول المبخر.
- سلك الحساس مقطوع أو مقروص عند فك الغطاء أو تنظيف الملف.
- تأكسد أطراف الوصلة بسبب مياه التكثف.
- عطل في دائرة القراءة على اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع الكهربائي (البريكر) بضع دقائق ثم أعد التشغيل، ولاحظ متى يعود الكود.
- اسأل هل أُجريت صيانة أو غسيل للوحدة الداخلية مؤخرًا، فهذا يرجّح وصلة مفصولة أو سلكًا متضررًا.
- بعد فصل الكهرباء يتأكد الفني أن الحساس مثبت في مكانه على الأنبوب وأن وصلته سليمة.
- يقيس الفني مقاومة الحساس ويقارنها بجدول الشركة المصنعة عند الحرارة نفسها، مع تحريك السلك لكشف القطع المتقطع.
- إذا كان الحساس والسلك سليمين تُفحص اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية.
طريقة الإصلاح5
- إعادة تثبيت الحساس في مكانه على الأنبوب وإعادة تركيب وصلته.
- تنظيف أطراف الوصلة أو إصلاح السلك المتضرر.
- استبدال الحساس TH2 بقطعة مطابقة للموديل.
- استبدال اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية إذا ثبت عطلها.
- تشغيل المكيف مدة كافية على التبريد والتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تبقى التكلفة منخفضة إذا كان السبب وصلة أو حساسًا، وترتفع عند الحاجة إلى لوحة إلكترونية جديدة للوحدة الداخلية.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ما الفرق بين P1 وP2؟
الكود P1 يخص حساس حرارة هواء الغرفة TH1، أما P2 فيخص حساس حرارة أنبوب المبخر TH2 الذي يحمي الملف من التجمد.
هل يمكن تشغيل المكيف دون الحساس؟
لا، فالوحدة تتوقف لحماية المبخر، ولا يُنصح بتجاوز الحساس أو توصيل مقاومة بديلة لأن ذلك يلغي حماية التجمد.
هل الغسيل سبب شائع لهذا الكود؟
نعم، فقد يُسحب الحساس من مكانه أو تتبلل وصلته أثناء الغسيل، لذلك تُفحص الوصلة أولًا قبل تغيير أي قطعة.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.