بطء استجابة حساس نسبة الهواء إلى الوقود في الصف 1 (البنك 1) الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
كود خاص بسيارات تويوتا، ويمكن أن يعني الرقم نفسه عطلًا آخر في ماركات مختلفة. يختبر كمبيوتر المحرك (ECU) سرعة تغير إشارة حساس نسبة الهواء إلى الوقود (A/F) الأمامي عند تغيير الخليط، وقد وجد أن الحساس يستجيب ببطء. السبب الأشهر حساس متقادم أو ملوث.
الموديلات المشمولة: موديلات تويوتا المزودة بحساسات نسبة الهواء إلى الوقود (A/F)، غالبًا موديلات 1998–2004 تقريبًا (مثل كامري وكورولا وراف فور وهايلاندر وسيينا وتاكوما وتندرا)؛ أما الموديلات الأحدث فتستخدم أكوادًا عامة (P2195–P2198 وP0031/P0032).
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- زيادة طفيفة في استهلاك الوقود.
- غالبًا لا توجد أعراض قيادة واضحة.
- قد يرسب الفحص الدوري للانبعاثات.
الأسباب المحتملة5
- تقادم حساس الهواء إلى الوقود مع المسافة المقطوعة.
- تلوث الحساس بزيت محترق أو سائل تبريد أو مواد سيليكون.
- تسرب في العادم (الشكمان) قبل الحساس.
- ضعف سخان الحساس فيبقى أبرد من اللازم.
- مقاومة زائدة في الأسلاك أو الموصل.
خطوات التشخيص5
- راقب قراءة الحساس بجهاز الفحص أثناء رفع الدوران وتركه؛ الاستجابة البطيئة تظهر كتغير متأخر أو مسطح.
- تحقق من عدم وجود أكواد سخان مثل P1135؛ إن وجدت فأصلحها أولًا.
- ابحث عن علامات استهلاك زيت أو تسرب سائل تبريد إلى غرفة الاحتراق.
- افحص العادم قبل الحساس بحثًا عن تسرب.
- افحص أسلاك الحساس وموصله.
طريقة الإصلاح5
- أصلح تسرب العادم إن وجد.
- عالج سبب استهلاك الزيت أو تسرب سائل التبريد قبل تركيب حساس جديد حتى لا يتلوث مجددًا.
- أصلح الأسلاك أو الموصل.
- استبدل حساس الهواء إلى الوقود بقطعة مطابقة لمواصفة تويوتا.
- امسح الأكواد وقُد السيارة حتى يكتمل اختبار الحساس.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة غالبًا هي ثمن الحساس مع التركيب، وتقل إذا كان السبب تسربًا في العادم أو موصلًا فقط.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل كود P1133 يضر المحرك؟
لا يضر المحرك مباشرة، لكنه يضعف دقة التحكم بالخليط فيزيد الاستهلاك والانبعاثات، وقد يؤثر على المحوّل الحفّاز (الكتلايزر) إذا تُرك طويلًا.
لماذا تلف الحساس الجديد بسرعة؟
إذا كان المحرك يحرق زيتًا أو يدخل سائل التبريد إلى الاحتراق فسيتلوث الحساس الجديد أيضًا. عالج السبب الأساسي قبل الاستبدال.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.
