P1130

قراءة حساس نسبة الهواء إلى الوقود خارج النطاق أو أداء غير سليم في الصف 1 (البنك 1) الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)

أكواد أعطال السيارات تويوتا الانبعاثات والعادم

درجة الخطورة متوسطة لا تتجاهله؛ قد يتفاقم ويرفع تكلفة الإصلاح.
هل تقدر تسوق السيارة؟ نعم، بشكل طبيعي
من يصلحه؟ بنفسك مع خبرة بسيطة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – ساعتان
التكلفة التقريبية من 100 إلى 1,200 ريال

معنى العطل

كود خاص بسيارات تويوتا، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر في الماركات الأخرى. حساس نسبة الهواء إلى الوقود (A/F) الأمامي حساس واسع النطاق يقيس الخليط بدقة، وقد رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن إشارته بقيت ثابتة أو خارج المدى المتوقع رغم تغيّر ظروف التشغيل. السبب غالبًا تقادم الحساس، أو خليط فقير أو غني فعلي بسبب تسرب هواء أو مشكلة وقود.

الموديلات المشمولة: موديلات تويوتا المزودة بحساسات نسبة الهواء إلى الوقود (A/F)، غالبًا موديلات 1998–2004 تقريبًا (مثل كامري وكورولا وراف فور وهايلاندر وسيينا وتاكوما وتندرا)؛ أما الموديلات الأحدث فتستخدم أكوادًا عامة (P2195–P2198 وP0031/P0032).

الأعراض4

  • لمبة فحص المحرك مضاءة.
  • زيادة في استهلاك الوقود.
  • تقطيع خفيف عند التوقف أو تردد في التسارع أحيانًا.
  • قد لا تظهر أعراض واضحة للسائق.

الأسباب المحتملة6

  • تقادم حساس نسبة الهواء إلى الوقود أو تلوثه.
  • تسرب في العادم (الشكمان) قبل الحساس يدخل منه هواء خارجي.
  • تسرب هواء في خراطيم التفريغ (ليات الفاكيوم) أو خلل في حساس تدفق الهواء (الماف) يجعل الخليط منحرفًا فعلًا.
  • ضغط وقود غير سليم أو تسريب في البخاخات.
  • تلف أسلاك الحساس أو موصله بسبب الحرارة.
  • عطل في كمبيوتر المحرك (نادر).

خطوات التشخيص5

  1. اقرأ قيم تصحيح الوقود وقراءة حساس الهواء إلى الوقود بجهاز الفحص؛ في حساسات تويوتا هذه ترتفع القراءة مع الخليط الفقير وتنخفض مع الغني، وتختلف طريقة عرضها بين الأجهزة.
  2. تحقق من استجابة الحساس عند رفع الدوران فجأة ثم تركه؛ يجب أن تتغير القراءة بوضوح.
  3. افحص العادم قبل الحساس بحثًا عن تسرب، وافحص خراطيم التفريغ.
  4. قِس ضغط الوقود ونظّف حساس الماف أو اختبره إذا كانت قيم التصحيح عالية.
  5. افحص أسلاك الحساس وموصله، وقارن الجهد بمواصفة تويوتا.

طريقة الإصلاح5

  1. أصلح أي تسرب في العادم أو في خراطيم التفريغ.
  2. نظّف حساس الماف أو أصلح مشكلة ضغط الوقود إذا ثبت أنها السبب.
  3. أصلح الأسلاك أو الموصل التالف.
  4. استبدل حساس نسبة الهواء إلى الوقود بقطعة مطابقة لمواصفة تويوتا، لأنه يختلف عن حساس الأكسجين العادي.
  5. امسح الأكواد وقُد السيارة حتى يكتمل اختبار الحساس.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

إذا كان السبب تسربًا بسيطًا أو أسلاكًا فالتكلفة منخفضة، أما استبدال حساس الهواء إلى الوقود الأصلي فيقع في الحد الأعلى.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

هل يمكن تركيب حساس أكسجين عادي بدل حساس الهواء إلى الوقود؟

لا. حساس الهواء إلى الوقود في تويوتا حساس واسع النطاق بطريقة عمل وموصل مختلفين، ويجب استبداله بقطعة مطابقة للرقم المحدد للسيارة.

لماذا يظهر P1130 مع قراءة غريبة في جهاز الفحص؟

بعض أجهزة الفحص العامة تعرض قراءة حساس الهواء إلى الوقود بمقياس مختلف عن جهاز الوكالة، لذلك قارن القراءة بمواصفة تويوتا ولاحظ هل تتغير مع تغير الخليط.

هل أفادك هذا الشرح؟

اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

7 + 5 = ?

أكواد ذات صلة