ضغط زيت ناقل الحركة منخفض

معنى العطل

رصد كمبيوتر ناقل الحركة أو المحرك أن ضغط زيت ناقل الحركة (القير) أقل من المتوقع، حسب قراءة حساس الضغط أو مفتاحه. انخفاض الضغط يعني أن القوابض داخل الناقل قد لا تُضغط بقوة كافية، مما يسبب انزلاقًا وتآكلًا إذا استمرت القيادة.

أكواد مرتبطة: P0745P0746P0730P0700P0710

الأعراض4

• انزلاق في ناقل الحركة أو ارتفاع سرعة المحرك دون زيادة في السرعة.
• تأخر في التعشيق عند وضع الذراع على القيادة أو الرجوع.
• دخول ناقل الحركة في وضع الحماية وبقاؤه في غيار واحد.
• لمبة فحص المحرك أو لمبة ناقل الحركة مضاءة.

الأسباب المحتملة6

• نقص زيت ناقل الحركة بسبب تسرب.
• زيت قديم أو غير مطابق لمواصفة الشركة المصنعة.
• انسداد فلتر زيت ناقل الحركة.
• خلل في حساس أو مفتاح ضغط الزيت أو في أسلاكه.
• خلل في صمام التحكم بالضغط أو علبة الصمامات (البلف بدي).
• تآكل مضخة زيت ناقل الحركة أو تسرب داخلي من الحشوات.

خطوات التشخيص5

1. افحص مستوى زيت ناقل الحركة وحالته ورائحته حسب طريقة الشركة المصنعة.
2. ابحث عن تسرب حول الناقل وخطوط التبريد.
3. راقب قراءة حساس الضغط والضغط المطلوب بجهاز الفحص إن توفرت.
4. افحص الحساس وأسلاكه وموصله.
5. اطلب قياس الضغط الفعلي بعداد ميكانيكي في الورشة وقارنه بمواصفة الشركة المصنعة.

طريقة الإصلاح6

1. أصلح التسرب وأكمل الزيت بالنوع المحدد.
2. غيّر زيت ناقل الحركة والفلتر.
3. أصلح الأسلاك أو استبدل حساس الضغط إذا ثبت خلله.
4. استبدل صمام التحكم بالضغط أو علبة الصمامات حسب نتيجة الفحص.
5. أصلح المضخة أو أعد بناء ناقل الحركة إذا ثبت التآكل الداخلي.
6. امسح الأكواد واختبر السيارة على الطريق وتأكد من سلاسة التبديل وعدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تبدأ التكلفة من إكمال الزيت أو تغيير الفلتر أو الحساس، وتصل إلى الحد الأعلى إذا احتاج ناقل الحركة إلى إعادة بناء بسبب تآكل المضخة أو الأجزاء الداخلية.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة