نسبة غيار غير صحيحة
معنى العطل
يقارن كمبيوتر ناقل الحركة بين سرعة الدخول وسرعة الخروج ليحسب نسبة الغيار الفعلية، ثم يقارنها بالغيار الذي طلبه. رصد أن النسبة لا تطابق أي غيار متوقع، وهو ما يعني غالبًا انزلاقًا داخل ناقل الحركة (القير) أو مشكلة في الضغط الهيدروليكي، دون تحديد غيار معين.
الأعراض4
- ارتفاع دوران المحرك دون زيادة مناسبة في السرعة (انزلاق).
- تأخر أو خشونة في التعشيق والتبديل.
- دخول ناقل الحركة في وضع الطوارئ.
- رائحة زيت محترق أو زيت ناقل حركة داكن اللون.
الأسباب المحتملة6
- انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة أو تلفه واحتراقه.
- انسداد فلتر زيت ناقل الحركة أو ضعف مضخة الزيت الداخلية فينخفض الضغط.
- خلل في ملف كهرومغناطيسي (سولينويد) للضغط أو التبديل.
- خلل في جسم الصمامات (البلف بودي).
- تآكل مجموعات القوابض (الكلتشات) أو الأحزمة الداخلية.
- قراءة خاطئة من حساس سرعة الدخول أو الخروج، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- افحص مستوى زيت ناقل الحركة ولونه ورائحته، وابحث عن برادة أو مواد احتكاك في الزيت.
- اقرأ كل أكواد ناقل الحركة، فأكواد الغيارات المحددة أو السولينويدات أو الضغط تضيّق البحث.
- راقب سرعة الدخول والخروج والغيار المطلوب أثناء قيادة تجريبية لتحديد الغيار الذي يحدث فيه الانزلاق.
- تأكد من سلامة حساسات السرعة قبل الحكم على الأجزاء الداخلية.
- اطلب فحص الضغط الهيدروليكي لناقل الحركة بمقياس ضغط.
طريقة الإصلاح6
- صحّح مستوى زيت ناقل الحركة بالنوع المحدد من الشركة المصنعة.
- غيّر زيت ناقل الحركة وفلتره إذا كان متسخًا ولم يكن هناك تلف كبير.
- استبدل الملف الكهرومغناطيسي أو حساس السرعة المعطل.
- أصلح جسم الصمامات أو استبدله إذا ثبت خلله.
- أعد بناء ناقل الحركة أو استبدله عند تآكل القوابض.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق في كل الغيارات وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب نقص الزيت أو حساسًا، وتتوسط عند استبدال سولينويد أو جسم الصمامات، وتصل إلى أعلاها عند إعادة بناء ناقل الحركة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يعني هذا الكود أن ناقل الحركة يحتاج إعادة بناء؟
ليس دائمًا. ابدأ بفحص مستوى الزيت وحالته والحساسات والسولينويدات، فهذه الحلول أرخص بكثير، ولا يُعاد بناء ناقل الحركة إلا بعد ثبوت التلف الداخلي.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
بحذر ولمسافات قصيرة فقط. الانزلاق يولّد حرارة تتلف القوابض بسرعة، والقيادة المستمرة تحوّل إصلاحًا بسيطًا إلى إعادة بناء مكلفة.
هل يفيد تغيير الزيت عند وجود انزلاق؟
يفيد إذا كان الزيت ناقصًا أو متسخًا، لكن إذا كان الزيت محترقًا ومليئًا بمواد الاحتكاك فغالبًا يوجد تلف داخلي لن يصلحه الزيت الجديد.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.