خلل في التبديل من السرعة الرابعة إلى الخامسة

معنى العطل

رصد كمبيوتر ناقل الحركة (TCM) أن النقلة من السرعة الرابعة إلى الخامسة لم تتم بشكل صحيح. يظهر هذا الكود في ناقلات الحركة ذات الخمس سرعات أو أكثر، ويلاحظه السائق غالبًا على الطرق السريعة بدوران محرك أعلى من المعتاد.

أكواد مرتبطة: P0780P0783P0734P0735P0730

الأعراض5

• عدم التبديل إلى الخامسة أو تأخره على الطريق السريع.
• دوران محرك مرتفع وزيادة في استهلاك الوقود على السرعات العالية.
• انزلاق أو ارتفاع مفاجئ في الدوران أثناء النقلة.
• دخول ناقل الحركة (القير) وضع الطوارئ (الحماية) في بعض الحالات.
• لمبة فحص المحرك مضاءة.

الأسباب المحتملة6

• زيت ناقل الحركة ناقص أو قديم.
• صمام التبديل الكهربائي (السولينويد) المرتبط بهذه النقلة ضعيف أو عالق.
• صمام النقلة عالق في جسم الصمامات (البلف بودي).
• تآكل القابض أو الحزام الذي يُعشّق السرعة الخامسة.
• تسرب داخلي في دائرة قابض الخامسة.
• قراءة خاطئة من حساسات السرعة أو برمجة قديمة للكمبيوتر، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

1. افحص مستوى الزيت ولونه ورائحته.
2. اقرأ كل الأكواد، فأكواد نسبة السرعة الخامسة مثل P0735 أو أكواد الصمامات توجّه الفحص.
3. راقب بجهاز الفحص السرعة المطلوبة والفعلية وسرعات الدخول والخروج على الطريق السريع.
4. حدد من معلومات الصيانة الصمام والقابض المسؤولين عن النقلة، واختبر الصمام.
5. اطلب قياس ضغط دائرة قابض الخامسة، وافحص الكرتير بحثًا عن بقايا بطانة أو برادة.

طريقة الإصلاح6

1. أكمل الزيت بالنوع الصحيح أو غيّره مع الفلتر.
2. حدّث برمجة الكمبيوتر ونفّذ التعلّم للنقلات إن كان متاحًا.
3. استبدل صمام التبديل المسؤول إذا ثبت عطله.
4. أصلح أو استبدل جسم الصمامات إذا كان صمام النقلة عالقًا.
5. أصلح قابض السرعة الخامسة أو اعمل عمرة إذا ثبت تآكله.
6. امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على طريق سريع وتأكد من التبديل إلى الخامسة وعدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب زيتًا أو صمامًا أو تحديثًا برمجيًا، وترتفع كثيرًا إذا احتاج قابض الخامسة أو ناقل الحركة عمرة.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة