نسبة غير صحيحة في الغيار الخامس

معنى العطل

أثناء طلب الغيار الخامس، وجد كمبيوتر ناقل الحركة أن النسبة بين سرعة الدخول وسرعة الخروج لا تطابق نسبة الغيار الخامس. يظهر هذا الكود في ناقلات الحركة التي تحتوي على خمسة غيارات أو أكثر، ويلاحظه السائق غالبًا عند السرعات العالية على الطرق السريعة.

أكواد مرتبطة: P0730P0734P0784P0765P0868

الأعراض4

• ارتفاع دوران المحرك عند السرعات العالية دون زيادة مناسبة في السرعة.
• ارتفاع مفاجئ في الدوران عند التبديل من الرابع إلى الخامس.
• بقاء ناقل الحركة (القير) في الرابع أو خروجه من الخامس بشكل متكرر.
• لمبة فحص المحرك مضاءة وزيادة في استهلاك الوقود على الطريق السريع.

الأسباب المحتملة5

• انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة أو تلفه.
• خلل في ملف كهرومغناطيسي (سولينويد) يتحكم في الغيار الخامس.
• خلل في جسم الصمامات (البلف بودي) أو تسرب في دائرة الغيار الخامس.
• تآكل القابض (الكلتش) أو الحزام المسؤول عن الغيار الخامس حسب التصميم.
• تلف حلقات منع التسرب الداخلية لهذا القابض.

خطوات التشخيص5

1. افحص مستوى زيت ناقل الحركة وحالته.
2. راقب سرعة الدخول والخروج في الغيار الخامس أثناء السير بسرعة ثابتة على الطريق السريع.
3. تأكد من أن فرق دوران المحرك عن سرعة الدخول طبيعي لاستبعاد انزلاق محوّل العزم (التورك كونفرتر).
4. اقرأ أكواد السولينويدات والتبديل مثل P0784، واختبر السولينويدات بجهاز الفحص.
5. اطلب فحص الضغط الهيدروليكي في الغيار الخامس.

طريقة الإصلاح5

1. صحّح مستوى زيت ناقل الحركة أو غيّره مع الفلتر.
2. استبدل الملف الكهرومغناطيسي المعطل.
3. أصلح جسم الصمامات أو استبدله.
4. أصلح القابض أو الحزام المسؤول عن الغيار الخامس مع حلقات منع التسرب.
5. امسح الأكواد وتأكد من ثبات الدوران في الغيار الخامس في قيادة تجريبية على الطريق السريع.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تنخفض التكلفة إذا كان السبب الزيت أو سولينويد، وترتفع كثيرًا عند فك ناقل الحركة لإصلاح القابض أو الحزام الداخلي.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة