P0714

حساس حرارة زيت ناقل الحركة (A): خلل متقطع في الدائرة

أكواد أعطال السيارات ناقل الحركة

درجة الخطورة متوسطة لا تتجاهله؛ قد يتفاقم ويرفع تكلفة الإصلاح.
هل تقدر تسوق السيارة؟ بحذر ولمسافة قصيرة
من يصلحه؟ يحتاج ورشة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – 3 ساعات
التكلفة التقريبية من 100 إلى 700 ريال

معنى العطل

رصد الكمبيوتر أن إشارة حساس حرارة زيت ناقل الحركة (القير) تقفز أو تنقطع بشكل مفاجئ ثم تعود. حرارة الزيت تتغير ببطء في الواقع، لذا فالقفزات السريعة تشير غالبًا إلى تلامس ضعيف أو سلك شبه مقطوع وليس إلى تغير حقيقي في الحرارة.

الأعراض4

  • لمبة فحص المحرك تضيء ثم تنطفئ أحيانًا.
  • قراءة حرارة الزيت في جهاز الفحص تقفز بين قيم متباعدة.
  • تبديل خشن أو متأخر بشكل متقطع.
  • تعشيق قابض محوّل العزم (التورك كونفرتر) يتغير بين حين وآخر.

الأسباب المحتملة5

  • تلامس ضعيف أو تآكل في دبابيس موصّل (فيش) ناقل الحركة.
  • دخول زيت إلى الموصّل عبر حلقة منع تسرب تالفة.
  • سلك شبه مقطوع يتأثر بالاهتزاز أو الحرارة.
  • ضفيرة داخلية متشققة بسبب الحرارة.
  • تلامس متقطع داخل الحساس نفسه.

خطوات التشخيص5

  1. راقب قراءة حرارة الزيت بجهاز الفحص أثناء القيادة وسجّلها لرصد القفزات.
  2. حرّك موصّل ناقل الحركة وأسلاكه برفق أثناء مراقبة القراءة.
  3. افحص الموصّل من الداخل بحثًا عن زيت أو تآكل أو دبابيس مرتخية.
  4. قِس مقاومة الحساس أثناء تحريك الضفيرة ولاحظ أي تقلب مفاجئ.
  5. تأكد من سلامة الأرضي المشترك مع حساسات ناقل الحركة الأخرى.

طريقة الإصلاح5

  1. نظّف الموصّل وأحكم الدبابيس أو استبدله.
  2. استبدل حلقة منع التسرب في الموصّل إذا كان الزيت يدخل إليه.
  3. أصلح السلك شبه المقطوع وثبّت الضفيرة.
  4. استبدل الحساس أو الضفيرة الداخلية إذا كان التقطع داخلها.
  5. امسح الأكواد وتأكد من ثبات القراءة أثناء قيادة تجريبية.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تنخفض التكلفة عندما يكون الحل تنظيف موصّل أو تغيير حلقة منع تسرب، وترتفع عند استبدال الحساس الداخلي أو الضفيرة الداخلية.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

كيف أعرف أن القراءة غير حقيقية؟

حرارة الزيت الفعلية تتغير ببطء، فإذا رأيت القراءة تقفز عشرات الدرجات في ثوانٍ فهذا خلل كهربائي وليس تغيرًا حقيقيًا.

هل يمكن أن يسبب تسرب الزيت إلى الموصّل هذا الكود؟

نعم، وهو سبب شائع في بعض السيارات. الزيت داخل الموصّل يضعف التلامس، وقد يتسرب عبر الضفيرة من داخل ناقل الحركة.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

3 + 7 = ?

أكواد ذات صلة