جهد مرتفع في دائرة حساس موضع عمود الكامات A في الصف 1 (البنك 1) أو الحساس الوحيد
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن جهد إشارة حساس موضع عمود الكامات (حساس الكامة) A أعلى من الحد الطبيعي لفترة معينة. يحدث ذلك عادة بسبب انقطاع في سلك الإشارة أو الأرضي، أو تماس سلك الإشارة مع مصدر جهد، فلا تصل النبضات الطبيعية إلى الكمبيوتر.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- تأخر في التشغيل أو تعذره في بعض السيارات.
- انطفاء متقطع للمحرك.
- ضعف في الأداء وتعطل توقيت الصمامات المتغير (VVT) أحيانًا.
الأسباب المحتملة5
- انقطاع في سلك الإشارة أو في سلك التأريض (الأرضي) للحساس.
- ارتخاء أو تآكل طرف في الموصل (الفيش).
- تماس سلك الإشارة مع سلك تغذية أو مع مصدر جهد آخر في الضفيرة.
- تلف داخلي في الحساس.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- اقرأ الأكواد المخزنة وراقب جهد إشارة الحساس بجهاز الفحص أثناء تدوير المحرك.
- افحص الموصل بحثًا عن أطراف مرتخية أو متآكلة أو مدفوعة للخلف.
- قِس مقاومة سلك التأريض وسلك الإشارة بين الحساس وكمبيوتر المحرك للتأكد من عدم وجود انقطاع.
- افحص وجود جهد غير متوقع على سلك الإشارة والحساس مفصول، فهذا يدل على تماس مع مصدر جهد.
- إذا كانت الدائرة سليمة وبقي الجهد مرتفعًا، استبدل الحساس.
طريقة الإصلاح5
- أصلح أو اضغط أطراف الموصل المرتخية ونظّف الموصل.
- أصلح السلك المقطوع أو افصل موضع التماس مع مصدر الجهد واعزله.
- أصلح نقطة التأريض المشتركة إذا كانت متآكلة.
- استبدل حساس موضع عمود الكامات إذا ثبت تلفه.
- امسح الأكواد وتأكد من ثبات إشارة الحساس وعدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة عندما يكون السبب طرفًا مرتخيًا أو سلكًا مقطوعًا، وترتفع عند تغيير الحساس أو صعوبة الوصول إلى موضع العطل في الضفيرة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
كيف يسبب انقطاع السلك جهدًا مرتفعًا؟
في كثير من الأنظمة يرفع الكمبيوتر جهد خط الإشارة داخليًا، ويخفضه الحساس مع كل نبضة؛ فإذا انقطع السلك أو الأرضي بقي الجهد مرتفعًا باستمرار.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لمسافات قصيرة وبحذر إذا كان المحرك يعمل بشكل مقبول، لكن احتمال الانطفاء أو تعذر التشغيل قائم، فأصلحه قريبًا.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.