خلل في دائرة حساس الكام (أ)، بنك 1 أو محرك بجهة واحدة
معنى العطل
حساس الكام يحدد موضع عمود الكامات، فيعرف الكمبيوتر أي سلندر في شوط الاحتراق لضبط توقيت البخاخات والشرارة. عند فقدان إشارته قد يشتغل المحرك بصعوبة أو يعمل بوضع احتياطي بأداء أضعف.
الأعراض
- تأخر أو صعوبة في التشغيل.
- ضعف عام في الأداء.
- انطفاء متقطع للمحرك.
- زيادة في استهلاك البنزين.
- لمبة المحرك مضاءة.
الأسباب المحتملة
- حساس الكام تالف.
- فيش أو أسلاك الحساس تالفة.
- تسرب زيت إلى فيش الحساس.
- جنزير أو سير التوقيت مرتخي أو قفز سنًا.
- بطارية ضعيفة تسبب جهدًا منخفضًا أثناء التدوير.
خطوات الفحص والإصلاح
- تأكد من سلامة البطارية وجهدها أثناء التشغيل.
- افحص فيش الحساس وأسلاكه وتأكد من خلوها من الزيت.
- راقب إشارة الحساس بجهاز الفحص أو راسم الإشارة.
- غيّر الحساس إذا ثبت عطله.
- إذا ظهر الكود مع أكواد تزامن الكرنك والكام، فاطلب فحص توقيت المحرك.
تكلفة الإصلاح
تغيير الحساس في الفئة الأقل غالبًا، لكن إذا كان السبب خللًا في جنزير أو سير التوقيت فالتكلفة قد تصل للفئة الثالثة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
أسئلة شائعة
هل حساس الكام مثل حساس الكرنك؟
يعملان معًا، لكن الكرنك يقيس دوران المحرك والكام يحدد مراحل عمل السلندرات. كثير من المحركات تعمل بدون حساس الكام بشكل احتياطي، بينما لا تعمل بدون حساس الكرنك.
غيّرت الحساس ولم يختفِ الكود، ما السبب؟
غالبًا مشكلة في الأسلاك أو في توقيت المحرك. افحص التوقيت قبل استمرار القيادة لأن قفز الجنزير قد يسبب ضررًا كبيرًا.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.