جهد مرتفع في دائرة حساس الأكسجين في الصف 2 (البنك 2)، الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك أن جهد حساس الأكسجين الأمامي في الصف 2 بقي فوق الحد المسموح. قد يكون السبب تماسًا كهربائيًا يغذي سلك الإشارة بجهد زائد، أو حساسًا تالفًا، أو خليطًا غنيًا فعلًا في ذلك الصف بسبب بخاخ يسرّب مثلًا.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- تردد أو ضعف عند التسارع إذا أفقر الكمبيوتر خليط الصف 2 أكثر من اللازم.
- رائحة وقود من العادم (الشكمان) إذا كان الخليط غنيًا فعلًا.
- تغير في استهلاك الوقود.
الأسباب المحتملة6
- تماس بين سلك الإشارة وسلك تغذية السخان أو مصدر جهد آخر في الضفيرة.
- تلف داخلي في حساس الأكسجين الأمامي في الصف 2.
- رطوبة أو تآكل في الموصل (الفيش).
- خليط غني في الصف 2 بسبب بخاخ يسرّب في ذلك الجانب.
- خليط غني في الصفين بسبب ضغط وقود مرتفع أو صمام تنقية بخار الوقود (EVAP) عالق مفتوحًا.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- قارن قيم تصحيح الوقود بين الصفين؛ إذا كان الصف 2 وحده سالبًا بشدة فابحث عن بخاخ يسرّب في ذلك الجانب.
- افصل موصل الحساس وراقب القراءة؛ بقاء الجهد مرتفعًا دون حساس يعني خللًا في الأسلاك أو الكمبيوتر.
- افحص الموصل بحثًا عن ماء أو تآكل يوصل بين الأطراف.
- قِس ضغط الوقود وقارنه بمواصفة الشركة المصنعة إذا ظهر خليط غني في الصفين.
- إذا كانت الأسلاك والخليط سليمة فاستبدل الحساس.
طريقة الإصلاح4
- نظّف الموصل وأصلح الأسلاك المتلامسة.
- أصلح البخاخ الذي يسرّب أو سبب الضغط المرتفع إن وُجد.
- استبدل حساس الأكسجين الأمامي في الصف 2 إذا ثبت خلله.
- امسح الأكواد وتأكد أن الإشارة تتذبذب بشكل طبيعي بعد تسخين المحرك.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
إصلاح الموصل أو الأسلاك قليل التكلفة، وتغيير الحساس يرفعها، ويصل الحد الأعلى إذا احتاج الأمر إصلاح بخاخ أو منظم ضغط.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يعني الكود أن المحرك يحرق وقودًا زائدًا؟
ليس بالضرورة؛ قد يكون الخليط سليمًا والجهد المرتفع ناتجًا عن تماس أو حساس تالف، وقيم تصحيح الوقود توضح ذلك.
لماذا لا يظهر كود مماثل في الصف 1؟
لأن الخلل غالبًا يخص الصف 2 وحده، مثل حساسه أو أسلاكه أو بخاخ في جهته، وهذا يساعد على حصر السبب.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.