P0151

جهد منخفض في دائرة حساس الأكسجين في الصف 2 (البنك 2)، الحساس 1 (قبل المحوّل الحفّاز)

أكواد أعطال السيارات الانبعاثات والعادم

درجة الخطورة متوسطة لا تتجاهله؛ قد يتفاقم ويرفع تكلفة الإصلاح.
هل تقدر تسوق السيارة؟ نعم، بشكل طبيعي
من يصلحه؟ بنفسك مع خبرة بسيطة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – ساعتان
التكلفة التقريبية من 100 إلى 900 ريال

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن جهد حساس الأكسجين الأمامي في الصف 2 بقي منخفضًا فترة طويلة، أي أن الحساس يرى خليطًا فقيرًا باستمرار في ذلك الصف. قد يكون الخليط فقيرًا فعلًا في الصف 2، أو يدخل هواء من تسرب في العادم، أو تُسحب الإشارة إلى الأرضي بسبب خلل كهربائي.

الأعراض4

  • لمبة فحص المحرك مضاءة.
  • زيادة في استهلاك الوقود.
  • عدم انتظام عند التوقف أحيانًا.
  • قد يظهر معه كود خليط فقير في الصف 2 مثل P0174.

الأسباب المحتملة5

  • تماس في سلك الإشارة مع الأرضي (شورت) أو تلف الموصل (الفيش).
  • تلف حساس الأكسجين الأمامي في الصف 2.
  • تسرب في مجمّع العادم للصف 2 قبل الحساس.
  • خليط فقير في الصف 2 بسبب تسرب هواء من حشية مجمّع السحب في ذلك الجانب أو بخاخ مسدود.
  • خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.

خطوات التشخيص5

  1. قارن قيم تصحيح الوقود بين الصفين؛ إذا كان الصف 2 وحده مرتفعًا فابحث عن سبب يخص ذلك الجانب.
  2. أغنِ الخليط لحظيًا وراقب استجابة الحساس؛ إذا ارتفع جهده بسرعة فالحساس سليم.
  3. افصل الموصل وافحص سلك الإشارة بحثًا عن تماس مع الأرضي.
  4. افحص مجمّع العادم للصف 2 بحثًا عن تشقق أو حشية تالفة.
  5. اطلب فحص تسرب بالدخان لمجمّع السحب في جهة الصف 2.

طريقة الإصلاح5

  1. أصلح السلك المتماس مع الأرضي أو الموصل التالف.
  2. أصلح تسرب العادم في الصف 2.
  3. عالج سبب الخليط الفقير في ذلك الصف مثل حشية سحب أو بخاخ.
  4. استبدل الحساس إذا لم يستجب لإغناء الخليط.
  5. امسح الأكواد وتأكد من عودة إشارة الحساس وتصحيح الوقود إلى الطبيعي.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تبقى التكلفة منخفضة عند إصلاح سلك أو تسرب، وترتفع عند تغيير الحساس أو معالجة سبب حقيقي للخليط الفقير في الصف 2.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

لماذا أقارن بين الصفين؟

لأن الصفين يشتركان في الوقود والهواء، فإذا كان الخلل في الصف 2 وحده فالسبب غالبًا في ذلك الجانب، مثل الحساس أو تسرب قريب منه.

هل يمكن أن يظهر P0151 مع P0131 معًا؟

نعم، وعندها يكون السبب غالبًا مشتركًا بين الصفين، مثل خليط فقير عام، وليس عطلًا في الحساسين معًا.

هل أفادك هذا الشرح؟

اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

7 + 5 = ?

أكواد ذات صلة