حماية ارتفاع حرارة خط الطرد
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات فوجيتسو جنرال السبليت والمخفية (الدكت) على شاشة جهاز التحكم السلكي أو الوحدة الداخلية، أما الطرازات الأقدم فتعرضه بعدد ومضات لمبات المؤشر بدلًا من الرقم. يعني أن حساس حرارة خط الطرد قاس حرارة مرتفعة فعلًا للغاز الخارج من الضاغط (الكمبروسر) فوق حد الحماية، فأوقف المكيف الضاغط حتى يبرد. أشهر الأسباب نقص غاز التبريد (الفريون) أو انسداد في الدورة، وقد يتوقف المكيف نهائيًا إذا تكرر الكود. قد يعني الرقم نفسه شيئًا مختلفًا على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: وحدات فوجيتسو جنرال (فوجيتسو، أو جنرال) السبليت والمخفية (الدكت) التي تعرض كود خطأ من رقمين على جهاز التحكم السلكي أو شاشة الوحدة الداخلية؛ أما الطرازات الأقدم فتعرض الأعطال بعدد ومضات لمبات المؤشر بدلًا من الأرقام.
الأعراض4
- ضعف التبريد تدريجيًا ثم توقف الضاغط.
- الوحدة الخارجية تعمل وتتوقف بشكل متكرر.
- حرارة شديدة حول الضاغط وأنبوب الطرد.
- تكوّن ثلج على أنبوب الوحدة الخارجية أحيانًا.
الأسباب المحتملة5
- نقص الفريون بسبب تسريب، فيقل التبريد الراجع إلى الضاغط.
- انسداد صمام التمدد الإلكتروني أو الفلتر أو الأنابيب.
- صمامات الخدمة مغلقة جزئيًا بعد تركيب أو نقل.
- مكثف (كوندنسر) متسخ أو تهوية ضعيفة مع حر شديد.
- قراءة مرتفعة خاطئة من حساس خط الطرد، وهي أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع الكهربائي واتركه يبرد، ونظّف محيط الوحدة الخارجية.
- تذكر هل ضعف التبريد تدريجيًا، فهذه علامة نقص الفريون.
- يقيس الفني ضغط الفريون وحرارة أنبوب الطرد ويقارنها بمواصفة الشركة المصنعة.
- يبحث الفني عن التسريب ويتأكد من فتح صمامات الخدمة ويفحص صمام التمدد.
- يقارن الفني قراءة حساس الطرد بحرارة الأنبوب الفعلية لاستبعاد خطأ الحساس.
طريقة الإصلاح5
- افتح صمامات الخدمة بالكامل إذا وُجدت مغلقة جزئيًا.
- اغسل المكثف وحسّن التهوية حول الوحدة الخارجية.
- أصلح التسريب وأعد شحن الفريون بالوزن الصحيح على يد فني مرخص.
- استبدل صمام التمدد أو الفلتر المسدود، أو الحساس إذا ثبت خطؤه.
- استبدل الضاغط في مركز خدمة معتمد إذا تضرر، ثم تأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب صمامًا مغلقًا أو اتساخًا، ومتوسطة عند إصلاح التسريب، وتصل إلى الحد الأعلى إذا تضرر الضاغط من التشغيل الطويل بحرارة مرتفعة.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل تعبئة الفريون تحل المشكلة؟
فقط بعد إصلاح التسريب. التعبئة دون إصلاح تجعل الكود يعود وتعرّض الضاغط للتلف.
ما الفرق بين A1 والكود 71؟
الكود 71 يعني عطلًا في الحساس نفسه، أما A1 فيعني أن الحرارة المقاسة مرتفعة فعلًا ويجب البحث عن سببها في دورة التبريد.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.