خطأ في حساس حرارة خط الطرد
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات فوجيتسو جنرال السبليت والمخفية (الدكت) على شاشة جهاز التحكم السلكي أو الوحدة الداخلية، أما الطرازات الأقدم فتعرضه بعدد ومضات لمبات المؤشر بدلًا من الرقم. يعني أن البوردة تقرأ من حساس حرارة خط الطرد عند مخرج الضاغط (الكمبروسر) قيمة غير منطقية تدل على دائرة مفتوحة أو قصر، وهذا الحساس يراقب حرارة الغاز الساخن الخارج من الضاغط لحمايته من السخونة الزائدة. ولأن حماية الضاغط من السخونة تتعطل، يوقف المكيف الضاغط حتى يُصلح العطل. قد يعني الرقم نفسه شيئًا مختلفًا على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: وحدات فوجيتسو جنرال (فوجيتسو، أو جنرال) السبليت والمخفية (الدكت) التي تعرض كود خطأ من رقمين على جهاز التحكم السلكي أو شاشة الوحدة الداخلية؛ أما الطرازات الأقدم فتعرض الأعطال بعدد ومضات لمبات المؤشر بدلًا من الأرقام.
الأعراض4
- يتوقف التبريد أو يضعف ويظهر الكود أو تومض لمبات المؤشر.
- يعمل المكيف فترة قصيرة ثم يتوقف.
- لا يعود المكيف للعمل الطبيعي بعد إعادة التشغيل.
- قد تستمر مروحة الوحدة الداخلية في الدوران دون تبريد.
الأسباب المحتملة5
- ارتخاء أو انفصال فيشة حساس حرارة خط الطرد عند مخرج الضاغط (الكمبروسر) على البوردة.
- تلف حساس حرارة خط الطرد عند مخرج الضاغط (الكمبروسر) نفسه فتتغير مقاومته عن جدول الشركة.
- قطع أو تقشر في سلك الحساس بسبب الحرارة أو الاحتكاك أو القوارض.
- انزلاق الحساس عن أنبوب الطرد أو تلفه بسبب الحرارة والاهتزاز.
- عطل في دائرة قراءة الحساس على البوردة، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع الكهربائي بضع دقائق ثم أعد تشغيله ولاحظ هل يعود الكود.
- افصل الكهرباء قبل أي فحص، ولا تفتح الوحدة الخارجية لأن بوردتها تحتفظ بشحنة خطرة بعد الفصل.
- يتفقد الفني الحساس المثبت على أنبوب الطرد الخارج من الضاغط وسلكه وفيشته على البوردة.
- يقيس الفني مقاومة الحساس عند الحرارة الحالية ويقارنها بجدول الشركة المصنعة.
- إذا كان الحساس وسلكه سليمين يفحص الفني دائرة القراءة على البوردة.
طريقة الإصلاح5
- أعد تشغيل المكيف بعد فصل الكهرباء، فقد يزول الكود إذا كان عابرًا.
- أعد تركيب فيشة الحساس ونظّف أطرافها.
- أصلح سلك الحساس أو استبدله إذا كان تالفًا.
- استبدل حساس حرارة خط الطرد عند مخرج الضاغط (الكمبروسر) بقطعة مطابقة للطراز.
- أصلح البوردة أو استبدلها إذا ثبت عطل دائرة القراءة، ثم شغّل المكيف وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان الحل إعادة تركيب الفيشة أو تغيير الحساس، وترتفع إذا احتاجت البوردة إلى استبدال.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ما الفرق بين الكود 71 والكود A1؟
الكود 71 يعني أن قراءة الحساس نفسها غير منطقية، أما A1 فيعني أن الحساس سليم وقاس حرارة طرد مرتفعة فعلًا.
لماذا قد تصل التكلفة إلى الحد الأعلى؟
الحساس رخيص، لكن دائرة قراءته على بوردة الوحدة الخارجية، وهي مكلفة إذا كانت هي المعطلة.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.