عدم تطابق جهد حساسي موضع الخانق أو الدواسة A و B

معنى العطل

في معظم السيارات يكون الحساسان A و B هما حساسا موضع الخانق داخل بوابة الخانق (الثروتل). يقارن كمبيوتر المحرك إشارتيهما باستمرار، وقد رصد أنهما لا تتطابقان كما يجب، فلم يعد يثق بموضع البوابة ودخل وضع الحماية.

أكواد مرتبطة: P0121P0122P0222P0223P2138P2106

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد تضيء معها لمبة الخانق الإلكتروني.
• ضعف في القوة ودخول وضع الحماية.
• دوران تباطؤ غير مستقر أو توقف المحرك أحيانًا.
• تقطيع أو تردد عند التسارع إذا كان الخلل متقطعًا.

الأسباب المحتملة5

• تآكل أو فك في موصل بوابة الخانق.
• تآكل مسار الحساس داخل بوابة الخانق في موضع معين.
• مقاومة زائدة في سلك التأريض أو التغذية المرجعية المشتركة.
• دخول رطوبة إلى الموصل أو إلى البوابة.
• خلل في كمبيوتر المحرك (ECU)، وهو نادر.

خطوات التشخيص5

1. اقرأ كل الأكواد المخزنة، فأكواد الحساسات المنفردة مثل P0122 أو P0222 تحدد الحساس المعطل.
2. راقب إشارتي الحساسين A و B بجهاز الفحص والمفتاح على وضع التشغيل أثناء الضغط التدريجي على الدواسة، وابحث عن قفزة أو انقطاع في إحداهما.
3. افحص موصل بوابة الخانق بحثًا عن تآكل أو رطوبة أو أطراف مرتخية.
4. قِس جهد التغذية المرجعي والتأريض عند الموصل وقارنهما بمواصفة الشركة المصنعة.
5. حرّك الأسلاك أثناء مراقبة القراءات لكشف الخلل المتقطع.

طريقة الإصلاح5

1. نظّف الموصل أو أصلحه وثبّته جيدًا.
2. أصلح سلك التأريض أو التغذية إذا كانت مقاومته زائدة.
3. استبدل بوابة الخانق إذا كان الحساس المدمج فيها تالفًا، ثم نفّذ إجراء التعلّم.
4. استبدل حساس موضع الخانق وحده إذا كان منفصلًا في سيارتك.
5. امسح الأكواد وتأكد من عدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة عند إصلاح موصل أو سلك، وتصل إلى الحد الأعلى عند استبدال بوابة الخانق التي يدمج فيها الحساسان.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة