قراءة حساس وضع بوابة الخانق أو دواسة الوقود A خارج النطاق أو أداء غير سليم

معنى العطل

يقارن كمبيوتر المحرك إشارة الحساس A لوضع بوابة الخانق (الثروتل) أو الدواسة بالقيمة المتوقعة من حساسات أخرى مثل حساس تدفق الهواء أو ضغط مجمّع السحب أو الحساس الثاني. إذا لم تتطابق القراءة أو قفزت بشكل غير منطقي يسجّل هذا الكود، وقد تدخل السيارة وضع الحماية.

أكواد مرتبطة: P0120P0122P0123P2135P0101P0106

الأعراض5

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• تردد أو ارتجاف عند الضغط على دواسة الوقود.
• دوران غير مستقر عند التوقف.
• دخول السيارة في وضع الحماية أحيانًا مع ضعف في القوة.
• تبديل غير منتظم للسرعات في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

الأسباب المحتملة6

• تآكل مسار القياس داخل الحساس في نقطة معينة فتقفز الإشارة.
• تراكم الكربون في بوابة الخانق فيتغير وضعها عند التوقف عن المتوقع.
• مقاومة زائدة في الفيشة أو الأسلاك بسبب التأكسد.
• تلف وحدة بوابة الخانق الإلكترونية أو محركها.
• خلل في الحساس الذي يُقارن به، مثل حساس الماف أو الماب.
• تسرب هواء كبير يجعل كمية الهواء لا تطابق وضع الخانق، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

1. راقب إشارة الحساس بجهاز الفحص أثناء فتح الخانق ببطء من البداية إلى النهاية، وابحث عن أي قفزة أو انقطاع.
2. افحص بوابة الخانق بحثًا عن تراكم الكربون.
3. افحص الفيشة بحثًا عن تأكسد أو أطراف مرتخية.
4. قارن قراءة الحساس مع الحساس الثاني وقراءات الماف أو الماب.
5. اقرأ الأكواد الأخرى؛ وجود أكواد للماف أو الماب يعني أن الخلل قد يكون فيها.

طريقة الإصلاح5

1. نظّف بوابة الخانق من الكربون بمنظف مخصص.
2. نظّف الفيشة أو استبدلها.
3. أصلح خلل حساس الماف أو الماب إن وُجد.
4. استبدل الحساس، أو وحدة بوابة الخانق إذا كان مدمجًا فيها.
5. نفّذ إجراء التعلّم لبوابة الخانق إن تطلبته السيارة، ثم امسح الأكواد واختبر السيارة على الطريق.

كثيرًا ما يكون الحل تنظيف بوابة الخانق أو الفيشة بتكلفة بسيطة، وتصل التكلفة إلى الحد الأعلى عند استبدال وحدة الخانق الإلكترونية.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة