خلل في دائرة حساس موضع عمود الكامات A في الصف 2 (البنك 2)
معنى العطل
لم يستقبل كمبيوتر المحرك (ECU) إشارة صحيحة من حساس موضع عمود الكامات (حساس الكامة) A في الصف 2 (البنك 2)، وهو الصف الذي لا يحتوي الأسطوانة رقم 1 في المحركات ذات الصفين مثل V6 وV8. يفقد الكمبيوتر بذلك معرفة موضع كامة هذا الصف، فيعطّل غالبًا التحكم في توقيتها وقد يتأخر التشغيل.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- تأخر في التشغيل في بعض السيارات.
- ضعف في الأداء بسبب تعطيل توقيت الصمامات المتغير (VVT) في الصف 2.
- انطفاء متقطع أو تقطيع خفيف في بعض الحالات.
الأسباب المحتملة6
- تلف حساس موضع عمود الكامات في الصف 2.
- تآكل أو ارتخاء في الموصل (الفيش) أو تسرب زيت إليه من غطاء الصمامات.
- انقطاع أو احتكاك في أسلاك الحساس.
- خلل في تغذية الحساس بالجهد أو في التأريض (الأرضي).
- تلف العجلة المسننة التي يقرؤها الحساس على عمود الكامات.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- تأكد أولًا من أي صف هو الصف 2 في هذا المحرك من دليل الخدمة، حتى لا يُفحص الحساس الخطأ.
- افحص الموصل والأسلاك بحثًا عن زيت أو صدأ أو احتكاك.
- قِس جهد التغذية والتأريض عند الموصل وقارنهما بمواصفة الشركة المصنعة.
- راقب إشارة الحساس أثناء تدوير المحرك بجهاز الفحص أو براسم الإشارات، وقارنها بإشارة الحساس المماثل في الصف 1.
- إذا كانت الدائرة سليمة ولا توجد إشارة، فالحساس أو عجلته المسننة هما السبب الأرجح.
طريقة الإصلاح5
- نظّف الموصل وأصلح الأطراف المرتخية.
- أصلح الأسلاك التالفة وعالج تسرب الزيت من حشية غطاء الصمامات إن وُجد.
- استبدل حساس موضع عمود الكامات في الصف 2 بقطعة مطابقة.
- افحص العجلة المسننة إذا لم يعالج الحساس الجديد المشكلة.
- امسح الأكواد وتأكد من عدم عودة الكود بعد عدة دورات تشغيل.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة إذا كان العطل في الموصل أو الأسلاك، وترتفع قليلًا عند تغيير الحساس، خاصة إذا كان في الجهة الخلفية من المحرك ويصعب الوصول إليه.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
أين يوجد الصف 2 في المحرك؟
هو الصف المقابل للصف الذي فيه الأسطوانة رقم 1، ويختلف مكانه بين الشركات، لذلك ارجع إلى دليل الخدمة قبل فك أي حساس.
هل يفيد تبديل حساسي الصفين للتجربة؟
نعم إذا كان الحساسان متطابقين؛ فإذا انتقل الكود إلى P0340 فالحساس هو المعطل، وإذا بقي P0345 فالمشكلة في الأسلاك أو العجلة المسننة.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.