عدم تطابق موضع عمود المرفق مع موضع عمود الكامات في الصف 2 (البنك 2)، الحساس A
معنى العطل
يقارن كمبيوتر المحرك باستمرار بين إشارة حساس عمود المرفق (الكرنك) وإشارة حساس عمود الكامات «A» (عادةً كامة السحب) في الصف 2 (البنك 2). سُجّل هذا الكود لأن العلاقة بين الإشارتين خرجت عن الحد المسموح، أي أن الكامة لم تعد في موضعها الصحيح بالنسبة للكرنك. أهم سبب يجب استبعاده هو تمدد سلسلة التوقيت (الكاتينة) أو قفزها. يظهر هذا الكود في المحركات التي فيها صفّان من الأسطوانات (السلندرات) مثل محركات V.
الأعراض5
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- صعوبة في التشغيل أو تشغيل طويل.
- ضعف في القوة ودوران غير منتظم.
- صوت طقطقة من مقدمة المحرك، خاصة عند التشغيل البارد، إذا كانت السلسلة متمددة.
- انطفاء المحرك أو عدم تشغيله في الحالات الشديدة.
الأسباب المحتملة6
- تمدد سلسلة التوقيت (الكاتينة) أو تآكل شدّادها أو موجّهاتها.
- قفز سلسلة أو سير التوقيت سنًّا أو أكثر، أو تركيبه على علامات خاطئة بعد إصلاح سابق.
- مُغيّر توقيت الكامة (ترس VVT) عالق خارج وضعه الافتراضي.
- التصاق صمام التحكم بزيت التوقيت (بلف VVT)، أو زيت قليل أو متسخ.
- خلل في حساس الكامة أو حساس الكرنك أو في أسلاكهما.
- تلف الحلقة المسننة التي يقرؤها الحساس على الكامة أو الكرنك، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- اقرأ كل الأكواد؛ وجود أكواد تخص حساس الكامة أو الكرنك نفسه يوجّه الفحص إلى الحساس وأسلاكه أولًا.
- افحص مستوى الزيت وحالته، واستمع لصوت طقطقة السلسلة عند التشغيل البارد.
- اعرض بجهاز الفحص قيم انحراف الكامة عن الكرنك إن كانت متاحة، وقارنها بحدود الشركة المصنعة.
- قارن إشارتي الحساسين على راسم الإشارة (الأوسيلوسكوب) لمعرفة مقدار الانحراف.
- افحص علامات التوقيت ميكانيكيًا لتأكيد تمدد السلسلة أو قفزها قبل استبدال أي قطعة كبيرة.
طريقة الإصلاح5
- غيّر الزيت والفلتر إذا كان الزيت قليلًا أو متسخًا، ثم امسح الكود وأعد الاختبار.
- استبدل صمام التحكم بزيت التوقيت إذا ثبت التصاقه.
- أصلح أسلاك حساس الكامة أو الكرنك، أو استبدل الحساس إذا ثبت خلله.
- استبدل طقم سلسلة التوقيت مع الشدّاد والموجّهات، ومُغيّر التوقيت إذا لزم، واضبط التوقيت على العلامات الصحيحة.
- امسح الأكواد وتأكد من تطابق الإشارتين وعدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب الزيت أو حساسًا، وتصل إلى الحد الأعلى عند استبدال طقم سلسلة التوقيت ومُغيّر التوقيت لأن العمل يتطلب فك مقدمة المحرك.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لا يُنصح بالقيادة لمسافات طويلة. إذا كان السبب سلسلة متمددة فقد تقفز فجأة، وفي بعض المحركات قد تصطدم الصمامات (البلوف) بالمكابس فيتلف المحرك.
هل أغيّر الحساس أولًا؟
فقط إذا ثبت خلله بالفحص. كثيرًا ما تكون إشارتا الحساسين صحيحتين والمشكلة ميكانيكية في التوقيت، لذلك تغيير الحساس وحده قد لا يحل الكود.
ماذا يعني ظهور P0018 مع P0016 معًا؟
الكود P0016 هو الخلل نفسه في الصف الآخر. ظهورهما معًا يرجّح سببًا مشتركًا بين الصفين، مثل حساس الكرنك أو الزيت أو جزء مشترك من نظام التوقيت.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.