جهد منخفض في دائرة حساس موضع الخانق أو الدواسة «C»
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن جهد الإشارة «C» في نظام حساسات الخانق (الثروتل) أو دواسة الوقود أقل من الحد الأدنى. السبب المعتاد انقطاع في جهد المرجع أو الإشارة أو قصر إلى التأريض، فيدخل المحرك وضع الطوارئ غالبًا.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة مع رسالة تقليل القوة.
- ضعف شديد في التسارع أو استجابة محدودة للدواسة.
- دوران مرتفع أو ثابت عند التوقف في بعض السيارات.
- قد تظهر أكواد لحساسات أخرى تشترك في جهد المرجع.
الأسباب المحتملة6
- موصل (فيش) الحساس مفصول أو متآكل.
- انقطاع في سلك جهد المرجع أو سلك الإشارة «C».
- قصر في سلك الإشارة إلى التأريض.
- قصر في حساس آخر يشترك في جهد المرجع نفسه.
- تلف داخلي في الحساس.
- خلل في دائرة جهد المرجع داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- حدّد من دليل الصيانة الحساس الذي يحمل الإشارة «C» ودائرة جهد المرجع التي يتغذى منها.
- راقب جهد الإشارة «C» بجهاز الفحص؛ القراءة القريبة من الصفر تعني انقطاعًا أو قصرًا إلى التأريض.
- قِس جهد المرجع على الموصل وقارنه بالمواصفة.
- إذا كان جهد المرجع منخفضًا، افصل الحساسات المشتركة فيه واحدًا تلو الآخر لمعرفة المسبب.
- افحص استمرارية سلك الإشارة وعزله عن التأريض.
طريقة الإصلاح5
- أعد تركيب الموصل أو نظّفه أو استبدله.
- أصلح سلك المرجع أو الإشارة المقطوع أو الملامس للتأريض.
- استبدل الحساس الآخر الذي يسحب جهد المرجع إذا ثبت ذلك.
- استبدل حساس الدواسة أو مجموعة بوابة الخانق حسب مكان الخلل، ثم أجرِ عملية التعلّم.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة عند إصلاح موصل أو سلك، وترتفع عند تغيير حساس الدواسة، وتصل إلى الحد الأعلى عند استبدال مجموعة بوابة الخانق الإلكترونية.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يمكن أن يكون السبب حساسًا آخر؟
نعم. إذا كان حساس آخر يشترك في جهد المرجع نفسه وبه قصر داخلي، فقد يسحب الجهد إلى الأسفل ويظهر هذا الكود رغم سلامة حساس الخانق والدواسة.
ما الفرق بينه وبين P0228؟
P0227 يعني أن الجهد منخفض ويرجّح انقطاعًا أو قصرًا إلى التأريض، أما P0228 فيعني أن الجهد مرتفع ويرجّح انقطاع التأريض أو قصرًا إلى مصدر جهد.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لمسافة قصيرة وبحذر، لأن القوة تكون محدودة في وضع الطوارئ.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.