خلل في دائرة بخاخ الأسطوانة 2
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن دائرة بخاخ الوقود في الأسطوانة 2 (السلندر 2) لا تتصرف كهربائيًا كما يجب، بسبب انقطاع أو قصر في الأسلاك أو في البخاخ. يؤدي ذلك عادة إلى نقص الوقود في الأسطوانة 2 واختلال احتراق فيها يشعر به السائق كاهتزاز.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وغالبًا مع كود اختلال احتراق P0302.
- اهتزاز أو تقطيع عند التوقف وعند التسارع الخفيف.
- ضعف في الأداء وتردد عند الضغط على دواسة الوقود.
- ارتفاع في استهلاك الوقود.
الأسباب المحتملة5
- تآكل أو ارتخاء في موصل (فيش) بخاخ الأسطوانة 2.
- انقطاع أو قصر في سلك بخاخ الأسطوانة 2 داخل الضفيرة.
- ملف داخلي تالف في بخاخ الأسطوانة 2.
- فقدان تغذية البخاخات من المصهر (الفيوز) أو المرحّل (الريليه)، ويظهر حينها مع أكواد بخاخات أخرى.
- خلل في دائرة تشغيل البخاخ 2 داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص6
- افحص موصل بخاخ الأسطوانة 2 بحثًا عن تآكل أو قفل مكسور أو أطراف مرتخية.
- قِس مقاومة بخاخ الأسطوانة 2 وقارنها بالمواصفة وببخاخ مجاور سليم.
- تحقق من وجود جهد التغذية على موصل البخاخ 2 مع تشغيل المفتاح.
- تأكد بمصباح اختبار البخاخ أو براسم الإشارات (الأوسيلوسكوب) من وصول نبضات التشغيل إلى البخاخ 2 أثناء إدارة المحرك.
- في محركات الحقن في مجمّع السحب، بدّل بخاخ الأسطوانة 2 مع بخاخ الأسطوانة 3؛ انتقال الكود إلى P0203 يؤكد تلف البخاخ.
- لا تستخدم مصباح اختبار عادي على دوائر بخاخات الحقن المباشر والديزل، لأنها تعمل بجهد مرتفع.
طريقة الإصلاح6
- نظّف موصل البخاخ 2 أو استبدله وأعد تثبيته بإحكام.
- أصلح السلك التالف في ضفيرة البخاخ 2 بلحام وعزل مناسبين.
- استبدل المصهر أو المرحّل إذا كانت التغذية مفقودة.
- استبدل بخاخ الأسطوانة 2 إذا ثبت تلف ملفه أو انتقل معه الكود.
- افحص كمبيوتر المحرك أو استبدله فقط بعد التأكد من سلامة الضفيرة والبخاخ.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة عند إصلاح موصل أو سلك، وترتفع عند استبدال البخاخ حسب نوع نظام الحقن، أما إصلاح الكمبيوتر فحالة نادرة وتكلفته أعلى بكثير.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
كيف أعرف إن كان العطل في بخاخ الأسطوانة 2 أو في السلك؟
قِس مقاومة البخاخ وقارنها بالمواصفة، ثم بدّله مع بخاخ أسطوانة مجاورة إن أمكن؛ إذا انتقل الكود فالبخاخ هو السبب، وإذا بقي على الأسطوانة 2 فافحص السلك والكمبيوتر.
هل يمكن أن يسبب الكود ضررًا للمحرك؟
الضرر المباشر للمحرك قليل، لكن الاحتراق الناقص في الأسطوانة 2 يرسل وقودًا وهواءً غير محترقين إلى المحوّل الحفّاز (الكتلايزر) وقد يتلفه مع الوقت.
هل منظف البخاخات يحل هذا الكود؟
لا. الكود كهربائي ويخص الدائرة، ولا يعالجه تنظيف البخاخ من الترسبات.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.