إشارة متقطعة في دائرة حساس تدفق الهواء A

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن إشارة حساس تدفق الهواء (الماف) تنقطع أو تقفز فجأة لفترات قصيرة ثم تعود. هذا النوع من الأعطال يرتبط غالبًا بتوصيل ضعيف في الفيشة أو الأسلاك يتأثر بالاهتزاز أو الحرارة.

أكواد مرتبطة: P0100P0101P0102P0103

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك تضيء ثم تنطفئ أحيانًا.
• تقطيع مفاجئ أو ارتجاف أثناء القيادة ثم يعود المحرك طبيعيًا.
• انطفاء عابر للمحرك عند التوقف.
• تردد متقطع عند التسارع.

الأسباب المحتملة5

• أطراف مرتخية أو متأكسدة داخل فيشة الحساس.
• سلك متشقق داخليًا أو يحتك بجزء معدني فيتماس عند الاهتزاز.
• ضعف في نقطة التأريض (الأرضي).
• تلف داخلي متقطع في حساس الماف.
• رطوبة تدخل إلى الفيشة بعد غسل المحرك أو في الجو الرطب.

خطوات التشخيص5

1. راجع بيانات اللقطة المجمدة لمعرفة الظروف التي ظهر فيها الخلل.
2. راقب قراءة الماف بجهاز الفحص بشكل مباشر، وحرّك الضفيرة والفيشة بلطف بحثًا عن قفزات مفاجئة.
3. افحص أطراف الفيشة ومدى تماسكها.
4. تتبّع الضفيرة بحثًا عن مواضع احتكاك أو تشقق.
5. افحص نقطة التأريض ونظافتها.

طريقة الإصلاح5

1. نظّف أطراف الفيشة وشدّها أو استبدل الفيشة التالفة.
2. أصلح موضع الاحتكاك في الضفيرة وثبّتها بعيدًا عن الأجزاء المتحركة.
3. نظّف نقطة التأريض وأعد شدّها.
4. استبدل حساس الماف إذا ظهرت القفزات في الإشارة رغم سلامة الأسلاك.
5. امسح الأكواد واختبر السيارة على الطريق في ظروف مشابهة لظهور الخلل.

غالبًا يكون الحل إصلاح فيشة أو سلك بتكلفة منخفضة، لكن تتبع الخلل المتقطع قد يستغرق وقتًا أطول، وترتفع التكلفة إذا احتاج الحساس إلى استبدال.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة