جهد منخفض في دائرة التحكم بسخان حساس الأكسجين في الصف 2 (البنك 2)، الحساس 2 (بعد المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
يحتوي حساس الأكسجين على سخان كهربائي يوصله بسرعة إلى حرارة العمل. رصد كمبيوتر المحرك أن الجهد في دائرة التحكم بسخان الحساس 2 (بعد المحوّل الحفّاز) في الصف 2 (البنك 2) أقل من المتوقع، وغالبًا يكون السبب انقطاع السخان أو تغذيته أو قصر سلك التحكم مع الأرضي. هذا الحساس يراقب كفاءة المحوّل الحفّاز (الكتلايزر)، لذلك لا يؤثر عادةً على القيادة، لكنه يمنع اكتمال فحص المحوّل. يظهر هذا الكود في المحركات التي فيها صفّان من الأسطوانات (السلندرات) مثل محركات V.
الأعراض5
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- لا أعراض واضحة في القيادة غالبًا.
- عدم اكتمال فحوص الجاهزية الخاصة بالمحوّل الحفّاز.
- ظهور أكواد سخانات أخرى معه إذا كان مصهر (فيوز) السخانات المشترك محترقًا.
- الرسوب في فحص الانبعاثات بسبب اللمبة المضاءة.
الأسباب المحتملة5
- انقطاع السخان داخل الحساس.
- احتراق مصهر (فيوز) السخان فلا تصل التغذية إليه.
- قطع في سلك التحكم أو قصره مع الأرضي (جسم السيارة).
- تآكل الموصل (الفيشة) أو دخول الماء إليه.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- افحص مصهر السخان أولًا، فهو سبب شائع عند ظهور أكثر من كود سخان معًا.
- افصل الحساس وقِس مقاومة السخان وقارنها بالمواصفة؛ القراءة المفتوحة تعني تلف السخان.
- مع تشغيل المفتاح، تحقق من وصول جهد البطارية إلى طرف التغذية في الموصل.
- افصل كمبيوتر المحرك والحساس، ثم افحص سلك التحكم بحثًا عن قطع أو اتصال بالأرضي.
- افحص الموصل بحثًا عن ماء أو تآكل، وحرّك الأسلاك أثناء القياس لكشف الخلل المتقطع.
طريقة الإصلاح5
- استبدل المصهر إذا كان محترقًا، بعد التأكد من عدم وجود قصر يسبب احتراقه.
- نظّف الموصل وأصلح أي سلك مقطوع أو ذائب، وثبّت الأسلاك بعيدًا عن العادم.
- استبدل حساس الأكسجين إذا كانت مقاومة السخان خارج المواصفة.
- اطلب فحص كمبيوتر المحرك إذا كانت الأسلاك والحساس سليمين، وهو نادر.
- امسح الأكواد، وقُد السيارة حتى تكتمل فحوص الحساس وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب مصهرًا أو سلكًا، وترتفع عند استبدال حساس الأكسجين، ويختلف سعره حسب نوع الحساس والسيارة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يؤثر هذا الكود على أداء السيارة؟
غالبًا لا، لأن الحساس الخلفي يراقب المحوّل الحفّاز ولا يتحكم بالخليط بشكل رئيسي. لكنه يمنع اكتمال فحص المحوّل ويسبب الرسوب في فحص الانبعاثات.
هل يمكن إصلاح السخان دون تغيير الحساس؟
لا. السخان مدمج داخل الحساس، فإذا تلف يُستبدل الحساس كاملًا. لكن افحص المصهر والأسلاك أولًا لأن إصلاحها أرخص.
ما الفرق بين P0057 وP0058؟
كود الجهد المنخفض P0057 يشير غالبًا إلى انقطاع السخان أو التغذية أو قصر مع الأرضي، أما كود الجهد المرتفع P0058 فيشير غالبًا إلى قصر في السخان أو تماس مع مصدر جهد.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.