دائرة التحكم بسخان حساس الأكسجين في الصف 1 (البنك 1)، الحساس 2 (بعد المحوّل الحفّاز)
معنى العطل
يحتوي حساس الأكسجين على سخان كهربائي يوصله بسرعة إلى حرارة العمل. رصد كمبيوتر المحرك خللًا في دائرة سخان الحساس 2 (بعد المحوّل الحفّاز) في الصف 1 (البنك 1)، وغالبًا يكون انقطاعًا في السخان أو في أسلاكه أو تغذيته. هذا الحساس يراقب كفاءة المحوّل الحفّاز (الكتلايزر)، لذلك لا يؤثر عادةً على القيادة، لكنه يمنع اكتمال فحص المحوّل.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- لا أعراض واضحة في القيادة غالبًا.
- عدم اكتمال فحوص الجاهزية الخاصة بالمحوّل الحفّاز.
- الرسوب في فحص الانبعاثات بسبب اللمبة المضاءة.
الأسباب المحتملة5
- تلف سخان الحساس بانقطاع داخلي، وهو السبب الأشهر.
- احتراق مصهر (فيوز) السخان أو انقطاع تغذيته.
- ذوبان الأسلاك أو قطعها قرب العادم (الشكمان).
- تآكل أو ارتخاء في الموصل (الفيشة).
- خلل في دائرة التحكم داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- افحص مصهر سخانات حساسات الأكسجين، ولاحظ هل توجد أكواد سخانات أخرى مخزنة معه.
- افصل الحساس وقِس مقاومة السخان على أطرافه وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة؛ القراءة المفتوحة تعني انقطاع السخان.
- مع تشغيل المفتاح، تحقق من وصول جهد البطارية إلى طرف تغذية السخان في الموصل.
- افحص سلامة سلك التحكم حتى كمبيوتر المحرك، وافحص الأسلاك قرب العادم.
- امسح الكود وشغّل المحرك حتى يسخن، وتأكد هل يعود.
طريقة الإصلاح5
- استبدل المصهر إذا كان محترقًا، بعد التأكد من عدم وجود قصر يسبب احتراقه.
- نظّف الموصل وأصلح أي سلك مقطوع أو ذائب، وثبّت الأسلاك بعيدًا عن العادم.
- استبدل حساس الأكسجين إذا كانت مقاومة السخان خارج المواصفة.
- اطلب فحص كمبيوتر المحرك إذا كانت الأسلاك والحساس سليمين، وهو نادر.
- امسح الأكواد، وقُد السيارة حتى تكتمل فحوص الحساس وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب مصهرًا أو سلكًا، وترتفع عند استبدال حساس الأكسجين، ويختلف سعره حسب نوع الحساس والسيارة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يؤثر هذا الكود على أداء السيارة؟
غالبًا لا، لأن الحساس الخلفي يراقب المحوّل الحفّاز ولا يتحكم بالخليط بشكل رئيسي. لكنه يمنع اكتمال فحص المحوّل ويسبب الرسوب في فحص الانبعاثات.
هل يمكن إصلاح السخان دون تغيير الحساس؟
لا. السخان مدمج داخل الحساس، فإذا تلف يُستبدل الحساس كاملًا. لكن افحص المصهر والأسلاك أولًا لأن إصلاحها أرخص.
لماذا ظهرت أكواد سخانات عدة حساسات معًا؟
يرجّح ذلك سببًا مشتركًا مثل مصهر السخانات أو خط التغذية المشترك، وليس تلف كل الحساسات في الوقت نفسه.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.