خلل في أداء المحرك الخطوي لناقل الحركة CVT
معنى العطل
كود خاص بسيارات نيسان المزودة بناقل حركة CVT، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا مختلفًا في ماركات أخرى. يعني أن وحدة ناقل الحركة (TCM) أمرت المحرك الخطوي بتغيير نسبة التعشيق، لكن النسبة الفعلية المحسوبة من حساسات سرعة البكرتين لم تتغير كما هو مطلوب. الدائرة الكهربائية قد تكون سليمة، والمشكلة غالبًا ميكانيكية أو هيدروليكية داخل ناقل الحركة.
الموديلات المشمولة: سيارات نيسان المزودة بناقل حركة CVT، غالبًا بين 2003 و2012 تقريبًا (مثل مورانو وألتيما وسنترا وتيدا/فيرسا وإكس تريل).
الأعراض4
- ضعف في التسارع أو إحساس بانزلاق مع ارتفاع دورات المحرك.
- عدم تغير النسبة بسلاسة، أو ثباتها على نسبة منخفضة أو عالية.
- دخول ناقل الحركة وضع الحماية.
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد يُسمع طنين أو صوت غير معتاد من ناقل الحركة.
الأسباب المحتملة5
- زيت CVT منخفض أو متقادم أو من نوع غير مناسب.
- المحرك الخطوي عالق أو ضعيف ميكانيكيًا.
- اتساخ أو تآكل في مجموعة صمامات التحكم يعيق تغيير النسبة.
- قراءات خاطئة من حساس سرعة البكرة الأولية أو الثانوية.
- تآكل داخلي في البكرات أو الحزام المعدني، وهو أشد الأسباب تكلفة.
خطوات التشخيص5
- اقرأ كل الأكواد، فوجود P1777 يعني أن تبدأ بالدائرة الكهربائية، ووجود أكواد ضغط الزيت أو حساسات السرعة يوجه التشخيص.
- افحص مستوى زيت CVT وحالته ولونه ورائحته وفق إجراء نيسان.
- راقب بجهاز فحص يدعم نيسان خطوات المحرك الخطوي المطلوبة مقابل النسبة الفعلية أثناء القيادة.
- افحص حساسي سرعة البكرتين وقراءاتهما.
- افحص مصفاة الزيت ووعاءه بحثًا عن برادة معدنية تدل على تآكل داخلي.
طريقة الإصلاح5
- صحح مستوى الزيت أو غيّره بزيت CVT من النوع المحدد من نيسان إذا كان متقادمًا.
- أصلح أو استبدل حساس السرعة المعطل.
- استبدل المحرك الخطوي أو مجموعة صمامات التحكم، ثم اكتب بيانات المعايرة في وحدة TCM إذا تطلب الطراز ذلك.
- استبدل ناقل الحركة أو أعد بناءه إذا ثبت تآكل البكرات أو الحزام.
- امسح الأكواد واختبر السيارة على الطريق في ظروف متنوعة.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كفى تغيير الزيت أو إصلاح حساس، وترتفع مع المحرك الخطوي أو مجموعة الصمامات، وتبلغ أعلاها عند استبدال ناقل الحركة أو إعادة بنائه.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ما الفرق بين P1777 و P1778؟
الكود P1777 يعني عطلًا كهربائيًا في دائرة المحرك الخطوي، أما P1778 فيعني أن الدائرة تعمل لكن النسبة الفعلية لا تتبع الأمر، وهذا يرجّح سببًا ميكانيكيًا أو في الزيت.
هل يكفي تغيير زيت CVT؟
يكفي أحيانًا إذا كان الزيت منخفضًا أو متقادمًا، بشرط استخدام النوع المحدد من نيسان. إذا عاد الكود فالأرجح وجود مشكلة في المحرك الخطوي أو الصمامات أو تآكل داخلي.
هل أستمر في القيادة؟
قلل القيادة قدر الإمكان وتجنب التسارع القوي، لأن الانزلاق داخل ناقل CVT قد يزيد تآكل الحزام والبكرات ويرفع تكلفة الإصلاح.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.