خلل في دائرة إدخال مفتاح وضع الوقوف أو المحايد

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن إشارة مفتاح وضع الوقوف أو المحايد لا تتوافق مع حالة السيارة، كأن تشير إلى المحايد والسيارة تسير بسرعة. يستخدم الكمبيوتر هذه الإشارة للسماح بتشغيل المحرك وضبط سرعة التباطؤ (الرلنتي)، وهي في كثير من السيارات جزء من مفتاح وضعيات ناقل الحركة (القير).

أكواد مرتبطة: P0705P0706P0707P0708P0615

الأعراض5

• المحرك لا يدور عند التشغيل في وضع الوقوف أو المحايد، أو يدور في وضع آخر.
• تغيّر في سرعة التباطؤ عند تعشيق الغيار.
• مؤشر الغيار في العدادات لا يطابق وضع الذراع.
• أنوار الرجوع لا تعمل في بعض السيارات.
• لمبة فحص المحرك مضاءة.

الأسباب المحتملة6

• مفتاح وضع الوقوف أو المحايد غير مضبوط بعد صيانة ناقل الحركة.
• تلف المفتاح نفسه أو تآكل تلامساته الداخلية.
• ارتخاء أو تلف في سلك ذراع ناقل الحركة.
• قطع أو تماس في أسلاك المفتاح.
• موصل متآكل بسبب تسرب زيت أو ماء.
• في ناقل الحركة اليدوي: تلف مفتاح وضع المحايد.

خطوات التشخيص5

1. راقب حالة المفتاح بجهاز الفحص أثناء تحريك الذراع بين الوضعيات، وتأكد أن كل وضعية تُقرأ صحيحة.
2. تحقق أن وضع الذراع يطابق وضع ناقل الحركة الفعلي وأن السلك مضبوط.
3. افحص الموصل بحثًا عن زيت أو تآكل.
4. قِس استمرارية المفتاح في كل وضعية وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة.
5. افحص الأسلاك بين المفتاح والكمبيوتر.

طريقة الإصلاح5

1. اضبط سلك ذراع ناقل الحركة أو وضعية المفتاح حسب الشركة المصنعة.
2. نظّف الموصل وأصلح أي تسرب يصل إليه.
3. أصلح الأسلاك التالفة.
4. استبدل مفتاح وضع الوقوف أو المحايد أو مفتاح وضعيات ناقل الحركة.
5. امسح الأكواد وتأكد أن المحرك يعمل في الوقوف والمحايد فقط وأن مؤشر الغيار صحيح.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة عند الضبط أو إصلاح موصل، وترتفع عند تبديل مفتاح وضعيات ناقل الحركة خاصة إذا كان داخل الناقل.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة