صمام تبديل السرعات B عالق في وضع التشغيل

معنى العطل

رصد كمبيوتر ناقل الحركة (TCM) أن ناقل الحركة يعمل كأن صمام التبديل B مفعّل طوال الوقت، فتظهر سرعة غير التي يطلبها الكمبيوتر. قد يسبب ذلك تعشيق سرعتين في وقت واحد أو خبطات قوية، وهو ما يجهد القوابض إذا استمر.

أكواد مرتبطة: P0755P0756P0758P0730

الأعراض4

• تعشيق سرعة غير مناسبة للسرعة الحالية، أو انطلاق بسرعة عالية.
• خبطات قوية أو إحساس بفرملة داخلية عند بعض النقلات.
• دخول ناقل الحركة (القير) وضع الطوارئ (الحماية).
• لمبة فحص المحرك مضاءة.

الأسباب المحتملة5

• صمام التبديل B عالق مفتوحًا بسبب برادة أو رواسب.
• زيت ناقل الحركة متسخ أو قديم.
• قِصر في سلك التحكم يبقي الصمام مفعّلًا في بعض التصاميم.
• صمام تبديل عالق في جسم الصمامات (البلف بودي).
• عطل في دائرة التحكم داخل كمبيوتر ناقل الحركة، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص4

1. حدد بجهاز الفحص أي سرعة تظهر بدل المطلوبة، وقارن ذلك بجدول تشغيل الصمامات في معلومات الصيانة.
2. افصل موصل الصمام أو ناقل الحركة ولاحظ هل يتغير السلوك، لتمييز القِصر الكهربائي عن العلوق الميكانيكي.
3. افحص الدائرة بحثًا عن قِصر يبقي الصمام مفعّلًا.
4. افحص حالة الزيت والكرتير والفلتر بحثًا عن برادة.

طريقة الإصلاح5

1. أصلح أي قِصر في الأسلاك.
2. غيّر الزيت والفلتر لإزالة الرواسب.
3. استبدل صمام التبديل B أو مجموعة الصمامات.
4. نظّف جسم الصمامات أو استبدله إذا كان صمام التبديل فيه عالقًا.
5. امسح الأكواد ونفّذ التعلّم للنقلات إن لزم، ثم اختبر على الطريق عبر كل السرعات.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب قِصرًا في الأسلاك أو صمامًا يُستبدل، وترتفع إذا احتاج الأمر مجموعة صمامات كاملة أو جسم صمامات.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة