تدفق تنقية مرتفع في نظام أبخرة الوقود (EVAP)
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك أن تفريغ المحرك يصل إلى نظام أبخرة الوقود (EVAP) في وقت يجب أن يكون فيه صمام تنقية الأبخرة (بلف البيرج) مغلقًا. السبب الأشهر هو صمام تنقية عالق مفتوحًا، فيسحب أبخرة الوقود باستمرار وقد يؤثر على التشغيل بعد التعبئة.
الأعراض4
- صعوبة في التشغيل أو اهتزاز بعد تعبئة الوقود مباشرة.
- عدم استقرار في دوران المحرك عند التوقف أحيانًا.
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- صوت شفط هواء عند فتح غطاء الخزان أحيانًا.
الأسباب المحتملة5
- علوق صمام تنقية الأبخرة مفتوحًا أو تسريبه وهو مغلق.
- تماس في دائرة الصمام يبقيه مفتوحًا.
- انسداد فتحة التهوية أو علوق صمام التهوية (بلف الفنت) مغلقًا فيتراكم التفريغ في الخزان.
- دخول حبيبات الفحم من علبة الفحم (الكانستر) إلى صمام التنقية فتمنعه من الإغلاق.
- خلل في حساس ضغط الخزان يعطي قراءة خاطئة، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- انزع خرطوم صمام التنقية من جهة المحرك وتأكد أن الصمام لا يسمح بمرور التفريغ وهو غير مشغّل.
- راقب ضغط الخزان بجهاز الفحص عند التوقف؛ وجود تفريغ دون تشغيل الصمام يؤكد التسريب.
- افحص الصمام وخراطيمه بحثًا عن حبيبات الفحم.
- افحص دائرة الصمام بحثًا عن تماس يبقيه مفتوحًا.
- تحقق من عمل صمام التهوية وسلامة فتحته.
طريقة الإصلاح5
- استبدل صمام تنقية الأبخرة العالق.
- نظّف الخراطيم من حبيبات الفحم، واستبدل علبة الفحم إذا كانت تتفتت.
- أصلح التماس في دائرة الصمام إن وُجد.
- نظّف فتحة التهوية أو استبدل صمام التهوية العالق.
- امسح الأكواد وتأكد من سهولة التشغيل بعد التعبئة التالية.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
غالبًا يكون الحل استبدال صمام التنقية بتكلفة معتدلة، وترتفع التكلفة إذا تفتتت علبة الفحم واحتاجت إلى استبدال مع تنظيف الخراطيم.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
لماذا يصعب تشغيل السيارة بعد تعبئة الوقود؟
لأن الصمام العالق مفتوحًا يسمح بدخول كمية كبيرة من أبخرة الوقود إلى المحرك بعد التعبئة، فيصبح الخليط غنيًا جدًا لحظة التشغيل.
هل يمكن أن يسبب هذا الكود أكواد خليط الوقود؟
نعم أحيانًا، لأن أبخرة الوقود أو الهواء الداخل عبر الصمام المفتوح يغيّر خليط الوقود عند التوقف، لذلك أصلح الصمام أولًا ثم أعد الفحص.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.