خلل متقطع في دائرة حساس موضع عمود الكامات B في الصف 1 (البنك 1)

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن إشارة حساس موضع عمود الكامات (حساس الكامة) B في الصف 1 (البنك 1) تنقطع لحظيًا ثم تعود. السبب في الغالب اتصال غير ثابت في الموصل أو الأسلاك، أو حساس يتأثر بحرارة المحرك.

أكواد مرتبطة: P0365P0366P0344P0394

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك تضيء وتنطفئ أحيانًا.
• رجّة أو تقطيع لحظي أثناء القيادة.
• ضعف متقطع في الأداء.
• انطفاء نادر للمحرك في بعض الحالات.

الأسباب المحتملة6

• ارتخاء في الموصل (الفيش) أو طرف ضعيف الإمساك.
• سلك متشقق ينقطع مع الاهتزاز.
• حساس يتعطل عند السخونة ثم يعود للعمل.
• دخول زيت أو رطوبة إلى الموصل.
• برادة معدنية على رأس الحساس.
• ضعف في التأريض (الأرضي).

خطوات التشخيص5

1. راجع بيانات لحظة تسجيل الكود لمعرفة ظروف حدوث الخلل.
2. راقب إشارة الحساس مع تحريك الأسلاك والموصل بلطف أثناء عمل المحرك.
3. افحص شدّ أطراف الموصل وابحث عن زيت أو صدأ.
4. اختبر السيارة حتى حرارة التشغيل الكاملة لمعرفة هل يرتبط الخلل بالسخونة.
5. إذا كان الحساسان A وB متطابقين، بدّلهما؛ فإذا انتقل الخلل إلى P0344 فالحساس هو المعطل.

طريقة الإصلاح5

1. نظّف الموصل وأصلح الأطراف المرتخية أو استبدل الموصل.
2. أصلح الأسلاك المتشققة وثبّت الضفيرة.
3. نظّف رأس الحساس وعالج تسرب الزيت الواصل إليه.
4. استبدل الحساس إذا ثبت أنه يتعطل مع الحرارة.
5. امسح الأكواد واختبر السيارة في ظروف مشابهة لظروف ظهور الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

غالبًا يكون الحل في الموصل أو الأسلاك بتكلفة بسيطة، لكن تتبع الخلل المتقطع قد يطيل الفحص، ويرتفع المبلغ عند تغيير الحساس.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة