P0304
اختلال احتراق في السلندر رقم 4
درجة الخطورة
عالية
هل تقدر تسوق السيارة؟
بحذر ولمسافة قصيرة
التكلفة التقريبية
أقل من 5,000 ريال
معنى العطل
السلندر الرابع لا يشارك بقوته الكاملة لأن الاشتعال فيه ناقص. العطل غالبًا في الكويل أو البوجي أو البخاخ، ونادرًا في أجزاء المحرك الداخلية.
الأعراض
- اهتزاز في المحرك يزداد عند تشغيل المكيف والسيارة واقفة.
- ضعف وتقطيع عند التسارع.
- لمبة المحرك مضاءة أو تومض.
- رائحة بنزين من الشكمان.
الأسباب المحتملة
- كويل السلندر الرابع تالف أو فيه تسريب كهربائي.
- بوجي السلندر الرابع قديم أو مكسور.
- بخاخ السلندر الرابع مسدود.
- تلف في فيش أو أسلاك السلندر.
- تهريب هواء عند مدخل السلندر.
- ضعف كمبريشن (أقل شيوعًا).
خطوات الفحص والإصلاح
- بدّل كويل السلندر الرابع مع سلندر آخر وراقب انتقال الكود.
- افحص البوجي وغيّره إذا كان متآكلًا.
- افحص البخاخ وفيشه ونظّفه أو غيّره.
- افحص ليات الفاكيوم القريبة من السلندر.
- اطلب فحص كمبريشن إذا استمر الاختلال في نفس السلندر.
تكلفة الإصلاح
غالبًا ينتهي الإصلاح بقطعة واحدة بسعر منخفض، ويرتفع المبلغ في حال وجود عطل ميكانيكي داخلي.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
أسئلة شائعة
لماذا تزيد الرجفة عند تشغيل المكيف؟
لأن المكيف يضيف حملًا على المحرك وهو في سرعة منخفضة، فيظهر نقص قوة السلندر الضعيف بشكل أوضح.
هل القيادة الطويلة آمنة؟
لا يُنصح بها. استمرار الاختلال يرفع حرارة الكتلايزر وقد يتلفه، فأصلح العطل في أقرب وقت.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.