خلل في دائرة بخاخ الأسطوانة 4
معنى العطل
اكتشف كمبيوتر المحرك (ECU) انقطاعًا أو قصرًا في دائرة بخاخ الوقود الخاص بالأسطوانة 4 (السلندر 4). في المحركات رباعية الأسطوانات يعني ذلك أن ربع المحرك قد لا يحصل على الوقود، فيظهر اهتزاز واضح وضعف في الأداء.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد يظهر معها كود P0304.
- اهتزاز واضح في المحرك وتقطيع عند التوقف.
- ضعف في القوة وبطء في التسارع.
- صعوبة بسيطة في التشغيل أحيانًا.
الأسباب المحتملة5
- موصل (فيش) بخاخ الأسطوانة 4 متآكل أو غير مثبت جيدًا.
- سلك مقطوع أو به قصر في ضفيرة بخاخ الأسطوانة 4.
- ملف داخلي مقطوع أو به قصر في بخاخ الأسطوانة 4.
- مشكلة في تغذية البخاخات من المصهر (الفيوز) أو المرحّل (الريليه).
- تلف دائرة تشغيل البخاخ 4 داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص6
- افحص موصل بخاخ الأسطوانة 4 وتأكد من سلامة أطرافه وقفله.
- قِس مقاومة بخاخ الأسطوانة 4 وقارنها بالمواصفة وبقراءة البخاخات الأخرى.
- تحقق من جهد التغذية ومن استمرارية سلك التشغيل بين البخاخ 4 والكمبيوتر.
- افحص نبضات التشغيل على البخاخ 4 بمصباح اختبار البخاخ أو براسم الإشارات (الأوسيلوسكوب).
- في محركات الحقن في مجمّع السحب، بدّل بخاخ الأسطوانة 4 مع بخاخ الأسطوانة 3؛ انتقال الكود إلى P0203 يعني أن البخاخ هو المعطل.
- تجنب مصباح الاختبار العادي على دوائر الحقن المباشر والديزل لأنها تعمل بجهد مرتفع.
طريقة الإصلاح6
- نظّف موصل البخاخ 4 أو استبدله وثبّته جيدًا.
- أصلح السلك التالف في ضفيرة البخاخ 4.
- استبدل المصهر أو المرحّل التالف.
- استبدل بخاخ الأسطوانة 4 إذا ثبت تلفه.
- افحص كمبيوتر المحرك أو استبدله فقط بعد استبعاد الأسباب الأخرى.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة عند إصلاح موصل أو سلك، وترتفع عند تغيير البخاخ حسب نوع نظام الحقن، ويبقى تلف الكمبيوتر احتمالًا نادرًا بتكلفة أعلى بكثير.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل الأسطوانة 4 هي الأخيرة في المحرك؟
في المحركات المستقيمة رباعية الأسطوانات غالبًا تكون في الطرف المقابل للأسطوانة 1، لكن الترقيم يختلف بين الشركات، فارجع إلى دليل الصيانة قبل فك أي بخاخ.
هل يختفي الكود وحده؟
قد يختفي مؤقتًا إذا كان السبب موصلًا مرتخيًا يتحرك مع الاهتزاز، لكنه سيعود ما لم يُصلح الموصل أو السلك.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لمسافة قصيرة وبهدوء فقط، لأن الاحتراق الناقص في الأسطوانة 4 قد يتلف المحوّل الحفّاز (الكتلايزر).
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.