جهد مرتفع في دائرة حاقن الوقود (البخاخ) للأسطوانة 1
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن الجهد في دائرة التحكم ببخاخ الأسطوانة 1 أعلى من المتوقع. السبب الأشهر هو سلك التحكم ملامس لمصدر جهد، أو ملف داخلي في البخاخ به قصر يجعله يسحب تيارًا زائدًا، وغالبًا لا يعمل البخاخ بشكل سليم فيختل الاحتراق في هذه الأسطوانة. الأسطوانة 1 موجودة في كل المحركات، حتى ذات الثلاث أسطوانات.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- اهتزاز وتقطيع في المحرك بسبب ضعف الاحتراق في الأسطوانة 1.
- ضعف في القوة، خاصة عند صعود المرتفعات أو التسارع.
- قد يظهر معه كود اختلال الاحتراق P0301.
الأسباب المحتملة5
- سلك التحكم بالبخاخ ملامس لسلك آخر يحمل جهد البطارية بسبب احتكاك أو ذوبان العازل.
- قصر داخلي في ملف بخاخ الأسطوانة 1 يجعل مقاومته أقل من المواصفة.
- رطوبة أو تأكسد داخل الفيشة يوصل بين أطرافها.
- بخاخ غير مطابق للمواصفة أو توصيلات أسلاك غير أصلية بعد إصلاح سابق.
- عطل في دائرة تشغيل البخاخ داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- اقرأ كل الأكواد المخزنة وسجّل بيانات لحظة ظهور العطل قبل المسح.
- افحص فيشة بخاخ الأسطوانة 1 وأسلاكه بحثًا عن عازل ذائب أو أسلاك متلاصقة أو آثار رطوبة.
- قِس مقاومة ملف البخاخ وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة؛ المقاومة المنخفضة جدًا تعني قصرًا داخليًا.
- قارن مقاومة البخاخ بمقاومة بخاخ الأسطوانة 2، أو بدّل البخاخين إن أمكن وراقب هل ينتقل الكود إلى الأسطوانة الأخرى.
- افصل البخاخ والكمبيوتر، ثم افحص سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى مصدر جهد.
طريقة الإصلاح6
- جفّف الفيشة ونظّفها واستبدل أطرافها إذا كانت متأكسدة.
- أصلح السلك الملامس لمصدر الجهد وأعد عزله وتثبيته بعيدًا عن الحرارة والاحتكاك.
- استبدل بخاخ الأسطوانة 1 إذا كانت مقاومته أقل من المواصفة.
- استخدم بخاخًا مطابقًا لمواصفة الشركة المصنعة إذا كان البخاخ المركب غير مناسب.
- افحص كمبيوتر المحرك أو استبدله فقط إذا ثبتت سلامة الأسلاك والبخاخ.
- امسح الأكواد ثم شغّل المحرك واختبر السيارة وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تبقى التكلفة منخفضة إذا كان العطل في فيشة أو سلك، وترتفع عند الحاجة إلى بخاخ جديد، وقد تزيد أكثر في الحالات النادرة التي يتضرر فيها الكمبيوتر.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل البخاخ هو السبب دائمًا في الكود P0262؟
لا. كثيرًا ما يكون السبب سلكًا ملامسًا لمصدر جهد أو فيشة فيها رطوبة، لذلك قِس مقاومة البخاخ وافحص الأسلاك قبل شراء بخاخ جديد.
هل يمكن أن يتضرر كمبيوتر المحرك إذا تُرك العطل؟
القصر في الدائرة يحمّل دائرة التشغيل داخل الكمبيوتر تيارًا زائدًا، وتركه طويلًا قد يتلفها، لذلك يُفضّل الإصلاح سريعًا.
أين توجد الأسطوانة 1؟
في كثير من المحركات تكون الأسطوانة 1 في جهة سير أو جنزير التوقيت، لكن الترقيم يختلف بين الشركات، فتأكد من مخطط ترقيم الأسطوانات الخاص بالشركة المصنعة قبل العمل.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.