خلل متقطع في دائرة حساس موضع الخانق أو الدواسة «C»

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك (ECU) انقطاعات لحظية أو قفزات غير منطقية في الإشارة «C» ضمن نظام حساسات الخانق (الثروتل) أو دواسة الوقود. السبب الأشيع اتصال كهربائي ضعيف يتأثر بالاهتزاز أو الحرارة، وقد يسبب فقدانًا مفاجئًا ومؤقتًا للقوة.

أكواد مرتبطة: P0225P0226P0224P2138

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك تضيء وتنطفئ.
• فقدان مؤقت للقوة أو دخول متقطع في وضع الطوارئ.
• ارتجاج أو تقطيع أثناء التسارع.
• قد يزول الخلل بعد إعادة تشغيل المحرك.

الأسباب المحتملة5

• موصل (فيش) مرتخٍ أو طرف متسع داخله.
• سلك متضرر داخل الضفيرة ينقطع مع الحركة أو الحرارة.
• تآكل في أطراف الموصل بسبب الرطوبة.
• تآكل متقطع في مسار الحساس الذي يحمل الإشارة «C».
• تلف في مجموعة الدواسة أو مجموعة بوابة الخانق.

خطوات التشخيص5

1. حدّد من دليل الصيانة الحساس الذي يحمل الإشارة «C» ومسار أسلاكه.
2. ارسم الإشارة براسم الإشارات (الأوسيلوسكوب) أو راقبها بجهاز الفحص أثناء تحريك الأسلاك والموصل.
3. افحص شد أطراف الموصل وابحث عن أي طرف متسع أو متآكل.
4. حرّك الدواسة أو الخانق ببطء على كامل المدى لاكتشاف انقطاع عند موضع معين.
5. راجع بيانات لحظة تسجيل الكود لمعرفة ظروف القيادة عند حدوثه.

طريقة الإصلاح5

1. شدّ أطراف الموصل أو استبدلها، أو استبدل الموصل كاملًا.
2. أصلح السلك المتضرر وثبّت الضفيرة.
3. نظّف الأطراف المتآكلة واحمها من الرطوبة.
4. استبدل حساس الدواسة أو مجموعة بوابة الخانق إذا ثبت أن الانقطاع داخلها، ثم أجرِ عملية التعلّم.
5. امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على طرق متنوعة وتأكد من عدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

غالبًا تكون التكلفة منخفضة لأن السبب اتصال ضعيف أو سلك، وترتفع إذا كان الانقطاع داخل حساس الدواسة أو مجموعة الخانق.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة