خلل متقطع في دائرة حساس موضع الخانق أو الدواسة «B»
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) انقطاعات لحظية أو قفزات مفاجئة في الإشارة «B» من حساس موضع الخانق (الثروتل) أو حساس دواسة الوقود. يكون الخلل غالبًا في موصل مرتخٍ أو سلك متضرر يتحرك مع الاهتزاز، وقد يسبب فقدانًا مفاجئًا للقوة ثم عودتها.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك تضيء وتنطفئ أحيانًا.
- فقدان مفاجئ ومؤقت للقوة أو دخول متقطع في وضع الطوارئ.
- تقطيع أو ارتجاج أثناء التسارع.
- قد يزول الخلل بعد إطفاء المحرك وإعادة تشغيله.
الأسباب المحتملة5
- موصل (فيش) مرتخٍ أو طرف متسع داخله لا يضغط جيدًا.
- سلك متضرر داخل الضفيرة ينقطع مع الاهتزاز أو الحرارة.
- تآكل في أطراف الموصل بسبب الرطوبة.
- تآكل متقطع في مسار الحساس الداخلي.
- تلف في مجموعة بوابة الخانق الإلكترونية أو حساس الدواسة.
خطوات التشخيص5
- راقب الإشارة «B» بجهاز الفحص أو ارسمها براسم الإشارات (الأوسيلوسكوب) أثناء تحريك الأسلاك والموصل.
- افحص شد أطراف الموصل بأداة اختبار مناسبة، وابحث عن أي طرف متسع.
- افحص مسار الضفيرة بحثًا عن احتكاك قرب المحرك أو عند مناطق الانثناء.
- حرّك الدواسة أو الخانق ببطء على كامل المدى لاكتشاف انقطاع عند موضع معين.
- راجع بيانات لحظة تسجيل الكود لمعرفة ظروف حدوثه.
طريقة الإصلاح5
- شدّ أطراف الموصل أو استبدلها، أو استبدل الموصل كاملًا.
- أصلح السلك المتضرر وثبّت الضفيرة لمنع الاحتكاك.
- نظّف الأطراف المتآكلة واحمها من الرطوبة.
- استبدل حساس الدواسة أو مجموعة بوابة الخانق إذا ثبت أن الانقطاع داخلها، ثم أجرِ عملية التعلّم.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على طرق متنوعة وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
غالبًا تكون التكلفة منخفضة لأن السبب في موصل أو سلك، لكنها ترتفع إذا كان الانقطاع داخل حساس الدواسة أو مجموعة الخانق.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
لماذا يصعب اكتشاف هذا الخلل في الورشة؟
لأنه لا يظهر إلا مع الاهتزاز أو الحرارة أو عند موضع معين للدواسة، لذلك يحتاج الفني إلى مراقبة الإشارة مع تحريك الأسلاك أو أثناء القيادة.
هل تغيير الحساس يحل المشكلة دائمًا؟
لا. إذا كان السبب طرفًا مرتخيًا في الموصل فسيعود الكود حتى مع حساس جديد.
هل القيادة خطيرة مع هذا الكود؟
قد يكون فقدان القوة المفاجئ خطيرًا عند التجاوز أو في الطرق السريعة، لذلك قُد بحذر وأصلحه قريبًا.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.