عدم وجود نشاط في دائرة حساس الأكسجين في الصف 2 (البنك 2)، الحساس 2 (بعد المحوّل الحفّاز)

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن إشارة حساس الأكسجين الخلفي في الصف 2 ثابتة لا تتغير بعد التسخين، حتى مع التسارع وقطع الوقود. يعني ذلك غالبًا أن الدائرة مفتوحة أو أن السخان لا يعمل أو أن الحساس تالف تمامًا، ولا يتأثر أداء المحرك عادةً.

أكواد مرتبطة: P0156P0161P0056P0157P0140

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• أداء المحرك طبيعي غالبًا.
• قد يظهر معه كود سخان مثل P0161 أو P0056.
• الرسوب في فحص الانبعاثات.

الأسباب المحتملة5

• انفصال الموصل (الفيش) أو انقطاع سلك تحت السيارة.
• عطل في سخان الحساس أو في المصهر (الفيوز) الخاص به.
• تلف الحساس تمامًا.
• تآكل الأطراف بسبب الماء.
• خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.

خطوات التشخيص5

1. أصلح أكواد السخان أولًا إن وُجدت.
2. راقب إشارة الحساس أثناء التسارع ورفع القدم عن الدواسة، وقارنها بالحساس الخلفي في الصف 1.
3. افحص الموصل تحت السيارة وتأكد من أنه مركّب بإحكام وفي مكانه الصحيح.
4. قِس استمرارية الأسلاك حسب مخطط الشركة المصنعة.
5. إذا كانت الدائرة والسخان سليمين فاستبدل الحساس.

طريقة الإصلاح5

1. أعد تركيب الموصل أو نظّفه.
2. أصلح السلك المقطوع وثبّته في مشابكه.
3. أصلح دائرة السخان أو استبدل المصهر بعد معرفة سبب احتراقه.
4. استبدل حساس الأكسجين الخلفي في الصف 2 إذا ثبت تلفه.
5. امسح الأكواد وقُد السيارة حتى يكتمل فحص الحساس.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

إعادة توصيل موصل أو إصلاح سلك قليل التكلفة، وتغيير الحساس يرفعها إلى الحد الأعلى.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة