خلل في حساس حرارة زعانف التبريد
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات دايكن الانفرتر السبليت والمخفية والكاسيت، ويعني أن الحساس الذي يقيس حرارة زعانف التبريد (المشتت الحراري) لوحدة القدرة على البوردة الخارجية يعطي قراءة غير منطقية بسبب قطع أو قصر. دون هذه القراءة لا تستطيع البوردة حماية نفسها من السخونة فيتوقف الضاغط، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات دايكن السبليت ووحدات دايكن المخفية والكاسيت (سكاي إير)، وهي تشترك في نظام أكواد الأعطال نفسه؛ يظهر الكود على وحدة التحكم السلكية أو عبر وظيفة الفحص في جهاز التحكم اللاسلكي.
الأعراض3
- يظهر الكود P4 ولا يعمل الضاغط.
- قد يظهر الكود فور التشغيل أو بعد فترة قصيرة.
- لا تبريد حتى يُصلح السبب.
الأسباب المحتملة4
- عطل في الحساس نفسه، وهو في كثير من الموديلات مدمج داخل وحدة القدرة أو على البوردة الخارجية.
- توصيلة مرتخية أو متأكسدة في الموديلات التي يكون فيها الحساس منفصلًا.
- رطوبة أو حشرات أو آثار احتراق على البوردة الخارجية.
- عطل في دائرة قراءة الحساس على البوردة.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع الكهربائي (البريكر) عدة دقائق ثم أعد التشغيل.
- يفحص الفني البوردة الخارجية بصريًا بعد فصل التيار وتفريغ شحنتها.
- يحدد الفني من دليل صيانة دايكن للموديل هل الحساس منفصل أم مدمج في البوردة.
- إذا كان منفصلًا يقيس مقاومته ويقارنها بجدول الشركة المصنعة ويفحص توصيلته.
- إذا كان مدمجًا واستمر الكود بعد فحص التوصيلات يُحكم على البوردة.
طريقة الإصلاح5
- نظّف البوردة من الغبار والحشرات وجففها إذا وُجدت رطوبة.
- أعد تثبيت توصيلة الحساس المنفصل أو استبدله.
- استبدل اللوحة الإلكترونية للوحدة الخارجية إذا كان الحساس مدمجًا فيها أو ثبت عطل دائرة القراءة.
- تأكد من سلامة المروحة والتهوية حتى لا تتعرض البوردة الجديدة لسخونة زائدة.
- شغّل المكيف واختبره وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
المبلغ منخفض في الموديلات ذات الحساس المنفصل، لكن في كثير من موديلات الانفرتر يكون الحساس جزءًا من البوردة الخارجية فيرتفع المبلغ إلى سعرها.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ما الفرق بين P4 وL4؟
الكود L4 يعني أن حرارة الزعانف مرتفعة فعلًا، أما P4 فيعني أن الحساس الذي يقيسها معطل ويعطي قراءة غير منطقية.
لماذا يوصي الفني بتغيير البوردة كاملة؟
لأن الحساس في كثير من موديلات الانفرتر مدمج داخل وحدة القدرة أو مركب على البوردة ولا يُباع منفصلًا، فيكون استبدال البوردة هو الإصلاح المعتمد.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.