تحكم حرارة أنبوب التصريف (ارتفاع حرارة التصريف)
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات دايكن السبليت والمخفية والكاسيت، ويعني أن حرارة أنبوب التصريف الخارج من الضاغط (الكمبروسر) ارتفعت فوق الحد الآمن فأوقف المكيف الضاغط لحمايته. السبب الأشهر نقص غاز التبريد أو خلل في تنظيم تدفقه، وتكرار الكود يعرض الضاغط للتلف، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات دايكن السبليت ووحدات دايكن المخفية والكاسيت (سكاي إير)، وهي تشترك في نظام أكواد الأعطال نفسه؛ يظهر الكود على وحدة التحكم السلكية أو عبر وظيفة الفحص في جهاز التحكم اللاسلكي.
الأعراض4
- يتوقف الضاغط بعد فترة تشغيل ويظهر الكود F3.
- ضعف التبريد وارتفاع ملحوظ في حرارة الوحدة الخارجية.
- يعود المكيف للعمل بعد أن يبرد ثم يفصل مرة أخرى.
- صوت الضاغط أعلى من المعتاد أحيانًا.
الأسباب المحتملة6
- نقص غاز التبريد (الفريون) بسبب تسرب.
- خلل في صمام التمدد الإلكتروني يقلل تدفق الغاز.
- صمام خدمة غير مفتوح بالكامل أو انسداد في الدورة.
- مكثف متسخ أو ضعف مروحة الوحدة الخارجية يرفع حرارة التشغيل.
- حساس حرارة أنبوب التصريف (الثرمستور) خرج من مكانه أو يقرأ خطأ.
- تآكل داخلي في الضاغط يرفع حرارته.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف واتركه يبرد، وتأكد من نظافة الوحدة الخارجية وحرية الهواء حولها.
- يتأكد الفني أن حساس التصريف مثبت على الأنبوب وأن قراءته منطقية مقارنة بجدول دايكن.
- يقيس الفني الضغوط وحرارة الأنابيب لتقدير كمية الفريون.
- يفحص الفني صمامات الخدمة وعمل صمام التمدد الإلكتروني.
- إذا كانت الدورة سليمة والحرارة مرتفعة يُفحص الضاغط.
طريقة الإصلاح5
- نظّف الوحدة الخارجية وأصلح مروحتها إذا كانت ضعيفة.
- أعد تثبيت حساس التصريف أو استبدله إذا كانت قراءته خاطئة.
- يصلح فني مرخص التسرب ويعيد شحن الفريون بالكمية الصحيحة.
- افتح صمامات الخدمة بالكامل أو استبدل صمام التمدد الإلكتروني حسب نتيجة الفحص.
- شغّل المكيف فترة طويلة وراقب حرارة التصريف وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
إعادة تثبيت الحساس أو تنظيف الوحدة رخيص، وترتفع التكلفة مع إصلاح التسرب وإعادة الشحن أو استبدال صمام التمدد.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ما الفرق بين F3 وJ3؟
الكود F3 يعني أن الحرارة المقاسة مرتفعة فعلًا، أما J3 فيعني أن حساس التصريف نفسه معطل ويعطي قراءة غير منطقية.
هل تكفي إضافة فريون لحل F3؟
إضافة الفريون دون إصلاح التسرب حل مؤقت. يجب أن يحدد فني مرخص مكان التسرب ويصلحه ثم يشحن بالكمية الصحيحة، وإلا عاد الكود وتضرر الضاغط.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.