خلل في حساس تحديد موضع الضاغط
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات دايكن الانفرتر السبليت والمخفية والكاسيت، ويعني أن البوردة الخارجية لم تستطع تحديد موضع دوار الضاغط (الكمبروسر) أثناء بدء التشغيل، وهي معلومة تحتاجها لتشغيل الضاغط بالسرعة الصحيحة. يتوقف المكيف بعد عدة محاولات، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات دايكن السبليت ووحدات دايكن المخفية والكاسيت (سكاي إير)، وهي تشترك في نظام أكواد الأعطال نفسه؛ يظهر الكود على وحدة التحكم السلكية أو عبر وظيفة الفحص في جهاز التحكم اللاسلكي.
الأعراض3
- الضاغط يحاول البدء ثم يتوقف ويظهر الكود H6.
- اهتزاز أو صوت متقطع من الوحدة الخارجية عند محاولة التشغيل.
- لا تبريد، وقد يتكرر الكود مع كل محاولة.
الأسباب المحتملة5
- توصيلات الضاغط مرتخية أو محترقة أو بترتيب خاطئ.
- انخفاض الجهد الكهربائي عند التشغيل.
- عطل في اللوحة الإلكترونية للوحدة الخارجية أو وحدة القدرة (IPM).
- خلل في ملفات الضاغط.
- انحشار ميكانيكي في الضاغط أو عدم تعادل الضغوط عند التشغيل.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع الكهربائي (البريكر) عشر دقائق على الأقل ثم أعد التشغيل.
- تأكد من ثبات الجهد الكهربائي.
- يفحص الفني توصيلات الضاغط وترتيبها بعد تفريغ شحنة بوردة الانفرتر.
- يقيس الفني مقاومة ملفات الضاغط وعزلها ويقارنها بمواصفات دايكن.
- يختبر الفني مخرج البوردة حسب دليل الصيانة ليحدد هل العطل في البوردة أم في الضاغط.
طريقة الإصلاح5
- أعد تثبيت توصيلات الضاغط بالترتيب الصحيح وأصلح الأطراف المحترقة.
- عالج مشكلة الجهد أو ركّب جهاز حماية.
- استبدل اللوحة الإلكترونية للوحدة الخارجية إذا ثبت عطل مخرجها.
- استبدل الضاغط إذا ثبت عطله، مع تفريغ الدورة وإعادة شحنها.
- شغّل المكيف واختبره وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التوصيلات والجهد أرخص الحلول، والبوردة الخارجية مرتفعة التكلفة، أما ضاغط الانفرتر فهو أعلى نطاق السعر.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يوجد حساس منفصل يمكن تغييره؟
في أغلب موديلات دايكن الانفرتر السكنية لا يوجد حساس منفصل، بل تستنتج البوردة الموضع من إشارات ملفات الضاغط، لذلك يكون الحل في التوصيلات أو البوردة أو الضاغط.
ما الفرق بين H6 وE6؟
كلاهما يظهر عند فشل تشغيل الضاغط، لكن H6 يشير إلى فشل قراءة موضع الدوار تحديدًا، بينما E6 يشير إلى انحشار الضاغط أو فشل بدء تشغيله عمومًا. الفحص في الحالتين يشمل التوصيلات والبوردة والضاغط.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.